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“战狼”并非虚构:中国退役军人亚丁湾武装护航中国商船

《战狼2》里中国退役特种兵冷锋在亚丁湾勇斗海盗令人振奋,现实中却真有一批中国退役军人荷枪实弹,保护亚丁湾的中国商船,抵御海盗攻击。

那是亚丁湾海盗活动猖獗时期,虽有多国护航编队也杯水车薪,不能面面俱到。于是中国远洋运输集团下属的上远公司决定从2012年7月起,对途径印度洋和亚丁湾的公司船舶实施武装护航。其中TJH轮成为首个雇佣中国保安公司武装护航的商船。

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承担武装护航任务的是一家北京安保服务公司,由于中国现行法律还是不允许民间武装人员,实际的护卫通过斯里兰卡代理商运作。

7月28日,“天锦河”按约定抵达斯里兰卡外海某海域,不久一艘斯里兰卡军方小艇驶来,送上来3名安保队员和相应的武器弹药。

三名安保人员其实是2名中国安保人员和1名斯里兰卡军人。两名中国安保人员是原中国海军陆战队的退役军人,而那名斯里兰卡军人则是斯国海军现役,参加过内战,具有丰富的经验。

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但他更重要的任务是提供和看管那些武器,因为这些武器是斯里兰卡海军提供的,包括T56步枪3支,子弹430发,防弹衣3件,钢盔3个,以及对讲机、望远镜、铱星电话、急救箱等。武器弹药被存放在专门舱室,上双锁,船员和安保队员各拿一把钥匙,然后安排了他们的食宿。

三人24小时轮流值班,每班4小时。除了值班瞭望,还熟悉了船舶情况,跟船员一起进行防海盗演习。还对着海面进行了实弹射击训练。

每天晚上则会把枪支弹药取出,随身携带,白天则暂时存放在专门舱室。

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在靠港的时候,反而除了一点小状况。因为安保人员身份特殊,还携带有武器弹药,一般都需要通过代理在靠港时向港方报备,但也仅此而已。但在埃及索卡纳港就不一样了,代理上船讲:当地警方有新规定,靠港期间船上的枪支弹药必须暂时存放在警察局,开船前2小时才能由代理从警察局取回送到船上。船长表示服从。但枪支弹药的保管是收费的,1-3天的保管费是600美元,三天到一个月是2200美元。算是被黑了一笔。

而在约旦的亚喀巴港,约旦海关人员则是上船查验武器弹药,尤其是枪号是否符合,子弹数量是否正确,然后进行关封,兵提醒船员在港期间不可以打开。

第一次护航持续了一个月,往返红海和斯里兰卡。8月27日抵达斯里兰卡时,安防人员携带枪支弹药乘小艇离开,结束护航。后续基本这个模式。

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此后,船上又接触过其他国家安保公司提供的护航服务。但据船员总结,总的来说,中国安保人员的利弊如下:

优点:

1、 由于2名安保队员是中国退役军人,语言沟通和配合非常方便;

2、 初次接头时很放心,毕竟都是中国人,不担心遇到海盗陷阱;

3、 生活习惯相同,船上好安排;

4、 由于都是同胞,船员们与安保队员心理上没有隔阂,更好相处,更亲切,更相互信任。

5、 中国安保人员献身精神更强,根据他们母公司要求,遇到海盗都是要求坚决抵抗,一般情况下不允许安保人员进入船员的安全舱躲避,而外国军人出身的安保人员往往打不赢就会选择投降。这也是中国军人和外国军人最大的不同吧。

不足:

1、 中国安保公司装备相对简单,不如外国公司先进和精良,甚至还是找斯里兰卡海军借的;

2、 中国安保人员虽然是退伍军人,但安保技能相对欧美安保公司,还不够专业,专门的培训不足,没有一套作业程序,实际上增加了三个步枪手而已,其他还是靠船员自安排,对船舶安全程序提不出太多有益意见;

3、 中国安保公司对船上安保人员几乎没有岸基支持,护航期间虽有卫星电话,但联系很少。英美安保公司往往能提供很多背景的情报支持、预警、情况通报。

4、 中国武装人员海上护航经验也没有外籍安保经验丰富,比如港口需要的卫生证件都没有随身携带,斯里兰卡保安都会带;

5、 中国安保人员年龄相对较小,敬业精神相对欠缺,比斯里兰卡人也有差距;

不过无论如何,中国民间安保力量迈出了坚实一步!

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