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日造台湾高铁没事,日造台湾低铁6次脱轨。牛逼的神户制钢。

24日16时20分,台东开往树林(新北市的1个辖区)的431次“普悠玛”号列车2至6节车厢在花莲三民站内发生脱轨事故,无人伤亡,目前事故原因不明,台铁已成立一级应变小组。这是1年半来台铁第6次发生客车脱轨事故。

据台媒报道,台铁表示,因“普悠玛”号共有5节车厢脱轨,抢修困难,预估得等到25日清晨才能抢修完成。

需要指出的是,此次脱轨事故已是台铁客车近1年半以来第6次发生脱轨事故。据统计,6次脱轨事故共影响近6万名乘客。

日造台湾高铁没事,日造台湾低铁6次脱轨。牛逼的神户制钢。

普悠玛号

多年来台东对外交通不便及火车票一位难求的问题,在台湾铁路管理局新购「普悠玛」号的倾斜式电联车的加入后有了改善的契机及成果,首批原型车2组,16辆在25日上午从日本运抵基隆码头,并且举行下船仪式,台东县长黄健庭特地先赶到基隆,亲自迎接这即将投入东部干线的「普悠玛」号。

「普悠玛」号在花东铁路电气化完工后才能通行台东,是可以过弯不需减速的斜倾式列车,届时台北到台东最快只要3.5小时, 平均发车间距从120分钟缩短为65分钟,运量也几乎倍增。黄健庭表示,再加上南回线电气化即将在103年动工,台东的铁路运输在可以预见的未来将大大的提升。 黄健庭表示,台东的铁路运输除了没有电气化,车厢老旧、运能不足,造成民众不便 ,也影响地方发展,经过在立法院锲而不舍的争取下,终於98年底电气化工程动工,而同年新列车采购也做成政策, 开始编列预算进行采购;2012年台东县政府还和台铁合办新列车的公开徵名活动,最终「普悠玛」从2,214个名字中脱颖而出。 台湾铁路管理局总共新购「普悠玛」号倾斜式电联车17组,共计136辆,首批原型车2组,16辆在25日上午从日本运抵基隆码头。车箱采航空等级内装、活动式枕头座椅、四人对坐餐桌椅、育婴室、无障碍设施、大件行李存放区、自动贩卖机及大空间设计多功能厕所,是台铁列车中最新及最高级的舒适车种。

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