[原创]豪言壮语后的落寞寂寥

四年前的8月12日,印度第一艘本土建造的航空母舰“维克兰特”号正式下水,展开舾装工作。

印度媒体引用印度海军设计局官员赛巴尔.森海军总将的话说:“‘维克兰特’号长260米,宽60米,飞行甲板超过两个标准足球场,具备28节的航速,可搭载超过30架包括米格-29K、印度LCA和卡-31在内的舰载机。舰上配备了24兆瓦的发电机。该航母使用的高级钢材由印度钢铁有限公司生产,浮动部分部件的国产化率达到80%--90%,运动部分部件的国产化率达到60 %,作战部分的国产化率则不到30%。按计划“维克兰特”号将于2016年展开大规模海试,最迟于2018年年底正式交付印度海军”。

尽管2004年就开工的“维克兰特”号实际建造工作拖拖拉拉、步履蹒跚建造了将近十年才在2013年下水,印度人仍然骄傲无比,并且时刻不忘以“先驱者”的资格与中国人比较。

印度人认为“维克兰特”号正式下水让印度成为世界上第五个自行设计建造航母的国家,赶在中国之前加入了英美法俄组成的航母大国俱乐部。为此西方媒体也不失时机地为印度人戴起了高帽子。例如“德国之声” 电台网站就宣称:“印度首艘国产航母下水意味着‘象龙之争’揭开了新的一幕,印度一举超过中国,率先加入了自制航母的俱乐部”。

针对外国人对于“维克兰特”号航母的评价,印度CNN—IBN电视台的苏里亚.甘加达兰编辑告诉印度观众:“不要相信海外的报道,“维克兰特”号航母拥有先进的传感器,印度本国制造的声呐、软件和电子设备。而中国人还没有造出航母,他们只是翻新了一艘苏联时代的航母,毫无疑问我们领先他们”。如果还有人不相信编辑的言之凿凿,那么将军的说法可信度就非同一般了。

印度前海军参谋长苏里什.梅赫塔上将专门以极其吸引眼球的标题《“维克兰特”号航母会让中国》撰文为国产航母呐喊助威:“这艘船是我国自主设计建造的。如果一定要成为超级大国,我们就必须具备自行建造能力,这将使我们更加接近同时拥有三艘航母的海上战略目标。我们的想法是三艘航母随时保持两艘在全天候运转的状态,东海岸与西海岸各部署一艘。航母是一种投射武力的巨大工具,它使我们拥有领先中国的巨大优势,中国在在一方面远远落后于我们。他们正在建造自己的第一艘航母,但是完成建造还需要很长一段时间,而航母入役以后需要5—7年制定海上行动纲领,与其他部队进行磨合,而在这个领域我们已经有数十年的经验”。

时光荏苒,2017年的今天我们从四年前印度人的豪言壮语中看到了“维克兰特”号航母出类拔萃的进步:

2016年进行大规模海试的想法已经荡然无存。2018年年底正式交付印度海军服役的计划成为泡影。苏里什.梅赫塔上将极富前瞻性“这将使我们更加接近同时拥有三艘航母的海上战略目标。我们的想法是三艘航母随时保持两艘在全天候运转的状态,东海岸与西海岸各部署一艘”的宏伟计划已经伴随着风烛残年的“维兰特”号航母病入膏肓成为黄粱美梦。

豪言壮语后的落寞寂寥

“维克兰特”号正式下水

豪言壮语后的落寞寂寥

今天,经过 四年舾装的“维克兰特”号航母

四年前“维克兰特”号正式下水算不算印度人赶在了中国以前加入了英美法俄把持着的航母制造国俱乐部?看看现在仍然没有完成舾装的“维克兰特”号,愿在你身边“智者见智仁者见仁”了。


豪言壮语后的落寞寂寥

2017年4月25日下水的中国17号航母

豪言壮语后的落寞寂寥

2017年9月舾装中的中国17号航母


领先于中国国产17号航母建造和下水的“维克兰特”号铁定要落后中国国产17号航母交付服役、于铁定要落后中国国产17号航母形成战斗力,不知道当年踌躇满志的印度苏里什.梅赫塔上将和豪言壮语的印度媒体人会做何感想?西方媒体为印度人戴的高帽子是不是尺寸不理想呢?

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[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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