中国最新洗地武器悄悄部署高原,射程是印军最好火炮的3倍!

不久前网上曝光一组中国陆军输送新型火炮上高原的照片,照片显示这是一款新型卡车炮。从炮管超出驾驶室这一细节来看,该型火炮并不是经常出现在青藏高原的PCL09式122毫米车载榴弹炮,很可能是类似于法国炮兵主力“凯撒”车载榴弹炮的国产新一代PCL181型155毫米卡车炮。

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新型重炮送上高原

火炮作为“战争之神”历来是大陆军主义的关注重点,患有“火力不足恐惧症”的中国陆军如今更是手握花样繁多的各式火炮。前段时间西藏军区组织的山地进攻演练中,多型身管火炮组成的炮群展示了强大的压制火力。不过眼尖的观众会发现担纲的主力仍是老迈的66式152毫米牵引炮和两型122毫米自行火炮。

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西藏军区山地进攻演练

要想填补国际流行的155毫米这个缺,大家最先想到的肯定是解放军最先进的05式自行加榴炮。毕竟没炮塔、没履带的卡车炮在一般人看来,不过是防护低、机动差的低配版自行火炮,怎么能担此大任。不过小编想说,虽然都是自行炮,卡车炮可不是用来接履带式自行火炮的班的。

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看似低配版自行火炮的卡车炮其实是牵引式火炮的后人

现代意义上的自行火炮通常是指履带式装甲底盘,加上高度自动化炮塔的大块头。这种防护较高、越野能力强的火炮,能够紧跟机械化部队进行大纵深突破,在战线前段提供及时的火力支援。闪击战引发陆军机械化革命以来,这种集装甲载具和大口径身管炮的家伙无疑成为火炮发展的重点,以至于传统牵引式火炮慢慢不为人关注。

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一般而言自行火炮指的是这个

然而自行虽好并不能包打全场,就像上个世纪“导弹万能论”梦醒破灭一样,自行火炮同样也有自已的阿喀琉斯之踵。自行火炮发展至今让开炮成为一件容易的事,自动装填、计算机火控、无需构筑阵地、还要能跟上坦克步伐……以往一个炮班才能伺候的家伙集成到一辆车上,成本自然直线飙升。

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自行火炮流行前伺候火炮可不是件容易的事

此外,自行火炮的尺寸和重量难以进行空运,战略机动性大打折扣;提升战术机动性的背后,火力持续性也难以保证。山地作战面临大量拔点进攻,轻便廉价的大口径牵引火炮可以提供长时间的火力支援,对此西南某第三军事强国应该深有体会;借助直升机甚至能得到更高的战术机动性,毕竟复杂地形条件下自行火炮可吃不开。正因如此,主要军事强国仍然保留着大量牵引式火炮。

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卡车炮方便运输,战略机动性强

不过,不断得到科技加成的战场条件让传统牵引式火炮迎来生存危机,反炮兵雷达的出现让炮战的面目今非昔比。利用先进雷达技术,反炮兵雷达可以追踪敌方火炮发射的炮弹后,依据炮弹弹道后推出其发射阵地的位置,反击火力可在几秒内发射,此时我方远程炮火可能还未落地。

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对越自卫反击战我军装备的“辛柏林”炮位侦测雷达

现如今连炮击炮上战场都要提心吊胆,构筑复杂阵地、人力撤收的大口径火炮更是要命。于是如何提高牵引火炮战斗行军状态的快速切换,做到快打快撤又保留其廉价优势,就成了牵引火炮的新命题。既然装甲底盘又重又费钱,那直接把现成的牵引火炮搬上卡车底盘不就得了,于是卡车炮应运而生。

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卡车炮可不是像越南这样把二战老炮蹲上车就行的

不过要是认为卡车炮就是把大炮搬到卡车上,可就图样图森破了,毕竟这种只能解决大炮运输的土法子在二战就有了,现代意义上的卡车炮则是一个完整的炮兵作战系统。利用座圈式或短立轴式装置将现成的牵引式火炮整体搬移到卡车载具上,完成车炮结合的第一步。

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采用短轴式连接的凯撒车载榴弹炮

随车配备自动液压式驻锄装置,借助地面吸收大口径火炮射击产生的后坐力。而要快速进入战斗状态,自然不能像以前那样射击装填全靠人力,自动半自动装填不差钱的也得装上;数字化时代,能够自动定位定向、接受火力诸元以及通信联络的随车火控系统自然也不能少。

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中国卡车炮开火瞬间

1994年,法国陆军为实现快速部署而研发的“凯撒”155mm车载榴弹炮,成为现代卡车炮的始祖,自此以后多种经典卡车炮纷纷问世。中国自然也不甘落后,上世纪90年代开展国产大、中口径车载自行火炮研制。2006年先后研制成功SH-1式155mm车载加榴炮和SH-2式122mm车载榴弹炮,并成功出口缅甸。

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缅甸陆军装备的中国SH1型卡车炮

在形成完善外贸卡车炮体系后,2009年,解放军自用的PCL09式122mm卡车炮进入人们的视线,频频亮相西部高原,不过09式卡车炮仍然采用人工装填,自动化程度偏低,122mm口径威力也稍有不足。不过相比对面仍然占有优势,印度山地部队未解决山地作战炮兵火力问题,采取的是自走炮路线。

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爆红网络的印度炮兵,装备的是有APU的牵引式火炮

其炮兵主力装备的瑞典FH77B155mm榴弹炮,该炮安装有小功率辅助动力装置(APU),可实现短距离自行无需牵引,设置加装自动装填设备。战术意义在于可以快速进入阵地,借助自动液压装置自主展开大架、翻转驻锄完成射击准备,实现快打快撤。

成本极低的自走炮看似实现了牵引炮的华丽转型,但这种穷人的自行炮无法远距离机动,比起卡车炮随停随打,打了就跑明显差了不少。1999年印巴卡吉尔冲突中,尽管FH77B发射大量弹药,但仍无法掩盖实战机动性差的问题。

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印度陆军装备的FH77B火炮

有鉴于此,印度斥巨资向美国购买M777超轻型榴弹炮,为炮兵部队升级换代。这款重量仅为3.7吨的155mm榴弹炮,可以借助直升机快速运输,但因其大量采用钛铝合金也造价不菲。拥有大量直升机部队且财大气粗,更关键是作战需求是刷野怪的美军,自然青睐于此。以至于2003年第18空降军向陆军部提出采购“凯撒”火炮,最后竟然不了了之。

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美国求而不得中国却玩出花来

而中国陆军今年拿出了155mm卡车炮,采用全新设计。车身后部的一体化驻锄,让火炮实现360°全向射击较09式有极大提高。液压输弹系统加上52倍径155mm炮,可以提供强悍的火力输出。尤其是射程方面,据悉其在发射普通炮弹的情况下最大射程可以达到30公里;底排增程弹为40公里,火箭/底排复合增程炮弹还可以进一步提高50公里,而发射国产最新型火箭滑翔增程制导炮弹,那么射程能够超过100公里,是印度FH-77B型155毫米榴弹炮的三倍之多!

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目前我军批量装备口径最大的加榴炮是05A式155毫米履带式自行加榴炮,综合性能达到世界顶级。但由于受到体积和重量的限制,在一些环境下的应用和公路/战略机动能力上有一定的局限性,而全新的车载155毫米炮不仅保持了大威力,而且还补齐了这些短板。这次将它批量投入高原环境使用,可能要大放光彩了。

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个人以为,当代自行火炮的装甲就是个鸡肋。

火炮最重要的是先敌发现、先敌开火、精准覆盖、迅速转移。

打不打得准另说,射程、准备时间和转移速度,这三项尤其重要

至于装甲

你防得住的,比如:各种枪弹、小口径炮弹,基本够不着你。

能够得着你的,比如:大口径炮弹、火箭弹、导弹和航空炸弹,没一样是装甲能防住的。

所以,火炮装甲纯属心理安慰而已

从这点看,卡车炮应该是一个好的选择。

这也是为什么近年卡车炮在各国都得到迅速发展的原因。

而现在的卡车炮,已经越来越走向“轮式无装甲自行火炮”的趋势 。

到地儿就打,打完就跑,跑起来还超快,能去的地型更多,急眼了“三档起步”,这在“发现即摧毁”的时代都是传统履带式没法比拟,而这些优势,也足以弥补无装甲的相对弱点。

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