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辽宁号航空母舰

辽宁号,001型航空母舰,是中国人民解放军所拥有的第一艘重型航空母舰,2012年9月25日上午在大连造船厂正式交接入列。舰首使用滑跃式起飞甲板,舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧,前后各有一台甲板/机库升降机。以4台蒸汽轮机为动力,4轴4桨双舵推进,总计20万马力,最高航速可高达32节,在航速30节时续航力为4000海里,在航速20节时续航力可达12000海里。舰上的电力系统可提供14000千瓦的电力,燃油储量为7800吨,航空汽油储量为5800吨。

辽宁号航空母舰

该舰原属于苏联海军的库兹涅佐夫元帅级的“瓦良格”号,苏俄计划号码为1143.6号计划重型航空巡洋舰,黑海船厂建造。1988年下水后,尚未完成安装时,面临苏联解体,由于船只于乌克兰建造,故此苏联解体后,这艘建造中的航空母舰就由乌克兰接收。截止至1991年,该航空母舰的建造率已经达到68%。可是,由于冷战后乌克兰没有足够的经济能力继续建造如此复杂的舰船,故此持续性的建造计划被迫中止。

辽宁号航空母舰

1998年,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元的代价买下“瓦良格”,声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施——包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等,日后将其停泊于澳门附近海域。

1999年7月,澳门公司雇用拖船,拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。2001年11月1日,通过土耳其博斯普鲁斯海峡,2001年12月11日绕过非洲好望角进入印度洋,经莫桑比克的马普托,2002年2月5日通过马六甲海峡。2002年2月11日晚抵达新加坡外海,2月12日进入南中国海,2月20日进入中国领海。2002年3月3日,历尽艰险的“瓦良格”号航母终于抵达大连。

辽宁号航空母舰

2005年4月26日早上,拖进了大连造船厂第一工场于2003年建成的30万吨船坞,开始改装过程。

2011年8月10日-2011年8月14日,中国航母平台首次进行出海航行试验。

2011年11月29日-2011年12月11日,中国航母平台进行第二次出海航行试验。

2011年12月20日-2011年12月29日,中国航母平台进行第三次出海航行试验。

2012年1月7日-2012年1月15日,中国航母平台进行第四次出海航行试验。

2012年4月20日-2012年4月30日,中国航母平台进行第五次出海航行试验。

2012年5月6日-2012年5月15日,中国航母平台进行第六次出海航行试验。

2012年5月23日9时-6月1日7时,中国航母平台进行第七次出海航行试验。

2012年6月7日9时50分-6月22日,中国航母平台进行第八次出海航行试验。

2012年7月6日上午-7月30日8时20分,中国航母平台进行第九次出海航行试验。

2012年8月27日15时35分- 8月30日9时30分许,中国航母平台进行第十次出海航行试验。

2012年9月25日上午,中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列。

2012年11月23日上午,中国航母舰载机歼-15首次在“辽宁舰”甲板上实现了起飞和降落。

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