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中国陆军航空兵为我军最年轻的兵种之一,2016年8月时,中国公开报道列装第1000架直升机的消息,由于我军一直在积极扩充陆航力量,目前可能已超过1100架。虽说现役超1000,已超过俄军的900架水平,成功晋级世界第二,俄军已无力追上,但是与美军的3000架以上的规模,依然有不小的差距。

中国陆航直升机超一千架 ,成功晋级世界第二!

伴随现代直升机的应用,“一树之高”理论出现,也就是最适合直升机机动超低空,按美军的理念,地面作战中谁掌握这一高度的控制权,谁占据优势。我军也是认可这一点的,故而积极发展陆航,经过30年和发展,中国陆航论规模已排名世界第二,仅次于美国,那么中国陆军到底要多少架直升机?也许要达到2000架以上。

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为争夺一树之高的控制权,我们需要一支强大的攻击直升机群,目前中国陆航拥有十几个陆航旅和陆航团,现阶段准备陆航团全部升为旅,每个航旅一般下辖6~8个直升机大队,每个大队装备12架直升机,总计近100架,如果完成现有的规划大约需要1500架左右直升机。

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陆军航空兵是中国陆军最年轻的兵种之一,成立至今仅有30年。中国军队通过对世界几次现代化战争的深入分析,认识到军用直升机,特别是武装直升机在当今战场上极其重要的作用,从八十年代中期开始组建陆军航空兵部队,其目的在于加强陆军的快速反应能力。目前中国陆军航空兵已成为世界第二大陆航部队,仅次于美国。2016年8月,解放军陆军航空兵的直升机数量突破了1000架。

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原来排名第二,拥有39个航空团,900架直升机的俄罗斯陆航部队,已经在2003年1月很莫名其妙的被踢出了陆军,转而归属俄空天军(俄罗斯空军和空天防御军),成为“空军陆航部队”。而苏联军队在20世纪80年代末的鼎盛时期,曾经拥有60多个陆航团,每个团装备60架直升机,共计3600多架直升机。

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在欧洲方面,拿英国和法国来说,其现在的直升机数量分别在六百多架和八百多架。冷战后,两国都进行了大量的裁军,以发展本国的经济,因此,数量上来说,欧洲各国的直升机已经较中国少很多了。

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在直升机的种类使用方面,欧洲的大多数国家也是一直以省钱为根本目的。NH90型直升机是一款介于中型与重型之间的直升飞机。而一些国家使用这种型号的直升机时,即将它当中型使用,又拿它当重型使用。结果就是,当中型机使用时,由于油耗比正经的中型直升大,费用产生较高,且行动上也比较不灵活;而当重型机使用时,却又没有普通重型直升机那样强大的负载能力,成了四不像的代表。

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