加油车在航母指挥所旁爆炸 正副舰长和30名高级军官全部丧命

航母本身携带有大量危险物品,是一种攻击型武器

加油车在航母指挥所旁爆炸 正副舰长和30名高级军官全部丧命

航空母舰作为海上巨兽,自身却也十分脆弱,完全是一种以攻代守的进攻性武器。因为航母一旦遭遇打击,本身携带的大量的燃料、弹药和战机就可能给自己带来灭顶之灾,可怕的连环爆炸就把任何威风凛凛的巨舰送入海底。1942年的中途岛海战中,日本4艘航母的覆灭就是一个绝好的例子。

加油车在航母指挥所旁爆炸 正副舰长和30名高级军官全部丧命

正在轰炸日本航母舰队的美军俯冲轰炸机

交战当日,美军上午最后一波俯冲轰炸机在日军战斗机被吸引到低空的时候突然出现,扔下的炸弹重创了赤城、加贺、苍龙号航母。当时日军正在准备第二波攻击飞机,甲板和机库内到处都是加满油挂好弹的战机、四处乱放的炸弹鱼雷、加油管和加油车,随即发生了灾难性的可怕殉爆。其中加贺号被炸得最惨,这艘满载排水量达到4万吨的大型航母看上去威风凛凛,但转瞬间就陷入了绝境。

陷入绝境的加贺号

加油车在航母指挥所旁爆炸 正副舰长和30名高级军官全部丧命

美军投下的一枚炸弹直接引爆了舰桥指挥所附近停放的一辆加油车,炸弹的威力再加上加油车殉爆的烈焰迅速抹平了舰桥,在内部指挥战斗的正副舰长和全舰30多名高级军官无一幸免,整艘战舰陷入了群龙无首的绝望境地。其他的几枚炸弹则直接穿过了脆弱的飞行甲板,在机库内引爆,机库里面的战机、弹药和油料开始发生骇人的连环爆炸,庞大的战舰此时就如同被巨人之手蹂躏的扁舟一样,而从空中望去,加贺号则变成了一条不断内炸的火龙。

没多久,机库的爆炸和大火进一步向舰体下部蔓延,燃料库和弹药库发生了骇人的大爆炸,整艘战舰如同脆弱的树枝一样折断成了两截然后迅速沉没了。整艘战舰上的2000余人有1000余人丧命。其他的几艘日本航母命运也差不多,唯一一艘没被攻击的飞龙号航母也在下午被美军新一轮的攻击抓住,由飞龙变成了挣扎的火龙。

中途岛海战虽过去了70多年,但其留下的经验教训到今天为止也是任何一个拥有航母的国家所不能忽视的。比如侦查对航母的重要性,航母弹药油料作业和存放的科学性、规范性,可靠高效的损管队伍和灭火器材对航母的重要性。哪怕是美军也将日军的遭遇引以为戒,这些经验甚至贯彻到了今天其航母的制造和设计当中。加贺号航母也可谓是罪有应得。在1932年的一二八淞沪抗战中,加贺号的航空队就广泛出击轰炸我军阵地。而在1937年淞沪抗战开始后一直到秋天,加贺号都不停派出战机支援日军在华东的作战。这个侵略急先锋总算在1942年去见龙王了。

加油车在航母指挥所旁爆炸 正副舰长和30名高级军官全部丧命

日本将其新式的出云级2号舰又命名为加贺号,目的值得警惕

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