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俄罗斯《军工信使》周报网站报道称,为缩短本国飞机制造业与西方和俄罗斯的差距,北京批准在西安和成都设立两个产业中心,来自乌克兰的专业人员将在那里工作。

《军工信使》称,陕西蒲城县建成了卤阳湖现代产业开发区,乌克兰安东诺夫设计局的2000名员工及其家属将在这里安居乐业。

报道称,这是中航与安东诺夫设计局合作的结果,其主要任务是建立安-225“梦想”超重型运输机的生产测试线。据称这种飞机能把1500名军人运送到中国的任何地方。

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被闲置的安-225试验机

报道称,第二项任务是建立安-124-100“鲁斯兰”运输机的生产线,它将填补中国重型运输机的空白。中国为了满足各军兵种的人员和物资运输,至少需要200架中型和重型运输机。

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2016年5月,波罗申科登上闲置的安-225机体

报道称,此外,中国军队还对安-70运输机表现出一定兴趣,其性能比中国未来的运-30运输机更优秀。中国空军问题专家指出,装备能运送300名武装人员或200名伤员的安-70是中国军方的最佳选择。除了上述机型外,中国还打算与乌克兰伙伴合作生产安-74、安-132、安-158和安-178飞机。

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