印度塔塔的“捷豹路虎车”是不是该“抵制”?

印度塔塔的“捷豹路虎车”是不是该“抵制”?

裁员、关厂、减少销量目标,这些在全球车市不景气背景下的举措不仅频频发生在欧洲著名汽车企业身上,也正在日本著名汽车企业上演。但印度塔塔集团旗下的捷豹路虎却正下着一盘相反的棋。很难想象,这家五年前濒临破产的英国豪华汽车品牌如今扮演着复兴者的角色。更难以想象的是,捷豹路虎2012年的利润达15亿英镑,这个相当于24.2亿美元的数字不仅创下历史新高,也超过了塔塔2008年收购所付出的23亿美元,它标志着塔塔在收购捷豹路虎不到5年的时间里,实现了命运大逆转。

收购之初,一些评论家曾认为,被一家印度公司收购将是两个英国豪华品牌走向衰亡的开始。没人相信繁荣会出现:毕竟,塔塔是一个来自新兴市场并一心想做世界上最廉价汽车NANO的公司。

几经辗转,命运偏偏让一家从事轿车制造不过十多年并号称生产全球最廉价平民汽车的印度公司成为捷豹路虎这对儿“英国没落贵族”的主人。有着85年品牌历史的沃尔沃也开始由一家在中国汽车业中探路不久的民营企业掌舵。

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