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先说爆震发动机号称20的推重比,产生这种结论的情形是酱紫的:1、某个专家做实验时打了个盹,一睁眼看到了仪表板蹦出个20,然后就记下来发表论文了,关于平均推重比的情况只字未提。2、根据飞行速度加快至高超音速时发动机效率提高得出的估值。问题是都还没有论证这个系统能不能达到高超音速(这是后话,,,,)你就得出这个结论是否为之过早?

,,,这里先说说后话:先不说发生爆震燃烧需要苛刻的各种条件,各种配套系统,现有的理论及实验并未阐述随着速度的增加,爆震发动机靠什么方式来摆脱空气阻力的裙摆,在听了N遍老帕的今夜无法入眠之后我得出了一个伟大的结论:一、增大燃油供应,因为近日国际油价暴跌,这点可以接受;二、增大空气供应,空气目前是免费的国际共享资源,这也不是问题,问题是空气能增大到多大流量呢?再大可是需要超音速,高超音速气流供应的。你能保证你的发动机不会熄火??先按住不提,,,

轮到狂虐超燃发动机的时候了,超燃发动机现在的实验室推重比是多少知道吗?2 你没有看错,2后面没有0,这还是在不计成本的前提下产生的。。。。这又是后话,,,按理来说高超音速时燃烧室内的高氧气密度,燃料的高燃烧效率,这个推重比是不是太逆天的,,,不合理了???我们来看看超燃发动机的结构图就知道了,那是一个前紧后松的构造(不喜欢发图,请自行百度,能说清楚的就懒得打字,能打字说明的就懒得画图),她的燃烧室及尾喷管天衣无缝的形成了一个拉瓦尔构造,本来进气道来流就已经是高超音速了,再被老瓦那张老嘴一喷那就成高高超音速的鼻涕口水了。现有的燃料燃烧速度也就是刚过超音速一不多点儿而已,往往是燃料刚被点燃燃烧了一不多点儿,就被老瓦给喷出去了,这个效率,这个推重比可想而知,所以这就是刚才我所说的不计成本的原因,,可是谁又能保证战争爆发时国际原油会不会涨到880元人民币一桶呢?大家说是吧?

到目前为止,高超音速发动机成熟的理论只能支持到M5左右的冲压发动机,别和我提美国的某某某,俄罗斯的某某某,中国的某某某神马的高大上,他们敢和你公布有关效率方面的数据吗?

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