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美国政府施压 中国版末日飞机流产

5月5日,中国国产C919大飞机完成首飞。由于该机运作模式属于全球采购,其发动机和航电系统均掌握在美欧手中,因此C919改装为军用飞机会受到限制。

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不过,C919可以借鉴中国改装波音737客机之经验。从有限资料的来看,中国十几年前就利用至少两架波音737客机改装成为军事用途的空中指挥机。

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中国改装波音737未安装任何武器,但搭载了许多的电子设备。目前仅有数张照片存世。与美俄空中指挥机同样,中国的也需要保密。

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空中指挥机的主要功能是在紧急情况下保证整个指挥体系的畅通,特别是对战略力量的控制,因而也有中国版的“末日飞机”之称。

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中国在改装波音737时,机背加装了卫星通信设备,负责远距离通信。

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有声音称,中国在改装波音737后,虽然有禁令,但波音公司仍是睁一只眼闭一只眼,但在加拿大媒体公开报道后,美国政府介入此事,迫使波音公司向中国再次确认红线,如果再改装,就会断掉客机的零部件供应。

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虽然上述传闻有演绎成分,但美国始终对华采取高科技封锁措施,此事早已在加拿大PT-6B发动机上演过。原本加拿大公司出售该型发动机给中国,中国则安装在直-10武装直升机上,但因美国政府的阻挠,导致直-10只能采用国产发动机,性能始终受到限制。

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