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伊尔14客机封存完毕 是国家领导第一代专机

1994年,山西省太原市,中国民航以及山西省地方航空公司的伊尔-14客机进行封存。伊尔-14型飞机是苏联伊留申设计局在伊尔一12型运输机基础上改进设计的活塞式双发运输机。1950年7月15日首次试飞,1954年底投入苏联民航航线使用。北约给它起的别名是“条篓”。伊尔-14为活塞式双螺旋桨型设计,时速为412公里,最大航程1785公里,可载乘员18―24人。与它的前身相比,伊尔-14飞机着重提高了飞机的安全性和舒适性,有较完善的除冰、防冰设备,有效防止了在机翼、尾翼和螺旋桨前缘出现的积冰现象。最有特色的设计是,它的驾驶舱挡风玻璃可以电加温,不会产生积霜而影响飞行员视线。伊尔-14飞机的仪表板上还装有航向下滑仪,配合地面的航向下滑仪,可以保证在云层高30米的复杂天气条件下安全着陆。此外,它的机舱密封性较好,即使在暴雨天气下飞行,机舱内仍能保持干燥、舒适。我国引进后曾作为支线客运的主力机种,并成为党和国家领导人的第一代专机。陈列在中国航空博物馆的一架伊尔-14(4202号)运输机曾被毛主席乘坐过23次。

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