十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

十多年前,印度以10亿美元的价格从以色列引进3架费尔康大型预警机,这事让印度相当满意,这可是大型预警机,花3亿多美元买1架,对于印度来说相当便宜了,那可是花多少钱也不一定能买到的东西,性能也不错,毕竟为以色列精心打造的产品,还有一点,那就是自认占了中国便宜,原来这款预警机就是当年因美国干涉,没给交付中国空军的订货,以色列取消合同后,积压在以色列手中的。

十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

印度自认3亿多点便宜,其实已涨价1倍多

印度原以为这样可以对巴基斯坦形成空中优势,没料到梦想被打破了,没过多久,巴铁也列装了中国制造的ZDK-03大型预警机,一连交付了4架之多,又将印度所谓的优势打回原形,一点便宜也没占到。

更重要的一点为:根据海外报道,巴国空军采购4架ZDK-03的价格不到3亿美元,也就是说,同样价格中国一次卖4架给巴铁,考虑到ZDK-03采用的是有源相控阵雷达,性能绝对不比费尔康预警机逊色什么,这实在是一个非常优惠的价格,这也是只有巴铁才能享受到的优惠价格。

十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

ZDK-03的原型机

原来巴基斯坦为了反制印度,向中国求援。那时中国预警机研发工作刚刚攻克难关,空警2000与空警200刚研制出来,由于前者为大型预警机,受其载机平台供应的问题,中方无法向巴方供应,空警200性能并不理想,与爱立眼预警机并没有太大优势,故而决定为巴方研制一款新型号:ZDK-03预警机,实际采用空警500的设计方案及主要设备。

为了抢时间,不待运9平台完成,即以运8F-400运输机为平台制造了原型机,配备新研制的雷达系统。称为:ZDK-03,量产型则采用运9平台,空重36吨,最大起飞重60吨,机长34米,机宽38米,采用4台涡桨-6C发动机,单台功率5300马力,巡航速度为550公里,航程达到5000多公里,续航时间8个小时以上。十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

巴军庆ZDK-03服役

该机外形与随后才服役的空警500似乎,主要差别为雷达系统不一样,因赶进度,机载雷达系统为中国国产第二代空中预警雷达系统,属于机械转动的相控阵雷达,其圆盘式天线罩直径为8.5米,厚度大约为1.5米左右,小于美制E-3A的雷达罩,不过随着电子技术的进步,其性能不比E-3A差什么,特别是对目标跟踪数量、处理能力等方面的能力。

除了雷达系统之外,应巴方要求,对载机也进行少许修改,其它机载设计也进行了调整,包括,加装巴军制式的数据链系统,以巴空军的F16,枭龙战机利用数据链协同作战。十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

ZDK-03

ZDK-03项目研制工作从2007年开始,2010年底,首架原型机出厂,2011年,首架飞机交付巴方。到了2015年初,第四架交付巴空军,至此全部交付完毕。这样的交付速度相当快,不比印度的费尔康预警机交付时间晚多少,以方直到2009年才开始交付,实际让印方的所谓优势并没有维持几天。

中国优先交付了ZDK-03预警机,自用的空警500交付则要晚不少,到2014年才完成,不过因时间宽松一点,安装数字阵列相控阵雷达,已属于国产第三代预警机。十多年前印度自认占了中国便宜:没料到被巴铁这款大飞机打回原形

空警500

ZDK-03预警机为中国空中预警机出口的开始,为进入高端装备进入国际市场的重要标志,中国军品不再只是便宜的代名词了!

赞赏

0人赞赏过


猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

热门评论

我在想这场抵制,能坚持多久。我有一个女同事(还是事业单位),天天炫耀从韩国买来的东西。其实去韩国旅游购物炫耀跟风的成份远大于本身的需求(其实这些女人除了哈韩以外的事她们才不会去关心),外国的东西早不是什么高大上的东西,出国旅游也很正常不过。就象10年前有一辆车还是令人羡慕的,车不再代表身份和财富的象征。20万的车不代表你有钱,10万的车也不能说明你就比开20万的车钱少。拿苹果手机的说不定就是一个工厂的工人。自信是来自自身的强大,而不是这些表面外在的东西。抵制不是一阵风,是缘于祖国的东西本身已很强大,只是你还活在过去。


更多精彩内容

热门图集