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原标题:中国船厂支线集装箱船订单陆续生效

随着支线集装箱船(船型船厂买卖)市场的复苏,Lomar Shipping在中国船厂订造的1800TEU集装箱船订单陆续生效。

据悉,扬子江船业(位置评论)和英国船东Lomar Shipping签约的2艘1800TEU支线集装箱船订单近日正式生效,新船将在2019年中期交付。

据了解,这2艘新船订单是去年8月Lomar Shipping在扬子江船业订造的4艘支线集装箱船的备选订单,这4艘集装箱船将在2018年下半年至2019年初交付。

据悉,Lomar Shipping在扬子江船业和广东中远船务(位置评论)下单订造了最多18艘支线集装箱船。其中,大部分新船订单交由扬子江船业,共计4 8艘;广东中远船务则获得了3 3艘新船订单。相关订单总额约4亿美元。

与此同时,Lomar Shipping近期还确认了在广东中远船务的3艘1750TEU支线集装箱船备选订单,将在2019年第四季度至2020年上半年交付。广东中远船务为Lomar Shipping建造的前3艘新船则将在2019年交付。

据了解,这些支线集装箱船将由上海船舶研究设计院(SDARI)负责设计,该船型总长172米,型宽28.4米,结构吃水9.5米,设计航速18.5节,冷藏(产品库求购供应)箱插座数492FEU,EEDI满足IMO第三阶段减排要求。每艘造价不超过2200万美元。

除上述订单外,Lomar Shipping还有7艘2700TEU集装箱船正在中国建造。其中4艘由扬子江船业建造,3艘由文冲船厂(位置评论)建造,新船将在今明两年陆续交付。同时,Lomar Shipping还有3艘Ultramax型散货船(船型船厂买卖)正在舟山中远船务(位置评论招聘)建造,定于2017年至2018年交付。

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