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一国航空工业的发展,最为核心的还是独立自主。任何国家间在航空工业方面开展国际合作,都是政治、军事、经济、技术等综合因素博弈的结果。而具备相同的政治、军事、经济利益并存在相应的技术条件,只是具备合作的必要条件而非充分条件。

该国向华出售核心技术,美国果断将他从航空盟友名单上除名

在国际合作方面,不是随便哪个国家包括美国的盟国都可以与美国进行任何形式国际合作。例如作为美国在中东地区重要桥头堡的以色列,自第三次中东战争以来,在政治、军事等方面逐渐对美国形成依赖。

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在其行将参与JSF(Joint Strike Fighter,联合攻击战斗机)计划时,却被美国以其向中国出售核心的军事技术为由,而惨遭抛弃。

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历史一再证明:只有坚持自主创新,才是发展的基石;只有独立自主,拥有核心的技术,人家才会愿意与你合作,并由己方拥有主导权。走国际合作的道路,不能丧失自身的特色。独立自主与国际合作并不矛盾,前者是后者的基础,没有独立自主的东西,就失去对外合作的前提。

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“弱国无外交”这句外交俗语,同样可以用在航空工业的合作上。合作不是万能的,而通过合作获取所有想得到东西的想法是愚蠢的。航空工业的国际合作需要权衡利弊,扬己之长,克己之短,妥善作出抉择。

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