歼20服役被证实的背后:我们等了你12年

美国的第五代隐身战斗机F22,在12年前的2005年宣布服役,歼20近日也证实服役,12年,我们终于等到了这一天。

在经过媒体和坊间长期的猜测和讨论后,歼-20进入中国空军服役的消息终于获得证实。3月9日,央视7套的《军事新闻》在介绍中国的军事力量发展状况的新闻中,首次使用了“空军运-20、轰-6K,歼-20等一批高新武器装备进入人民空军序列”的辞令,这是官方媒体首次对歼-20正式服役予以证实。至此,这种引发广泛关注的战斗机的发展历程暂时尘埃落定,中国也由此成为世界上第二个装备自主研发的第五代重型战斗机的国家。

图注:歼20试飞画面

在此之前,歼-20进入中国空军服役已经有过多次未经证实的消息。2016年下半年起,网络上开始出现批量生产的歼-20战斗机的照片。与以往的歼-20原型机所不同的是,这批歼-20都没有采用歼-20原型机机头的白色“20XX”编号,涂装也和此前的原型机存在差异。而这批歼-20所采用的五位数垂尾编号和低可视度中国军用航空器标志,则证明这批歼-20具有中国空军的正式军籍。正式服役的歼-20目前曝光的机尾编号为78271~78276,这意味着歼-20目前至少装备了一个大队或者更多数量的规模。

图注:美国F22机群

据称,目前首批服役的歼-20装备于中国空军某试训基地某旅,有观点认为歼-20已经同中国空军服役的各型第四代战斗机进行过对抗演练,甚至可能参加过在鼎新空军基地进行的大规模对抗性演练。

图注:F22和F15等战机一同亮相

尽管官方已经证实歼-20的服役,但目前来看该机距离具备实际作战能力仍有距离。现阶段的歼-20应该属于试生产型,不但数量有限而且同样存在较多的试验任务(在原型机阶段很难完全验证所有关于实战的技术和科目),因此较难投入实战或战备部署。另外,歼-20目前仍然没有达到完全技术状态,其动力系统有待升级,部分航电设备和机载武器也需要进一步检验和完善。但从另一个角度而言,按照官方的宣传习惯,在新装备成建制列装之前不会进行报道证实,这说明至少目前歼-20已经具有了一定规模。

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