中国首次证实歼20隐形战机服役(组图)

歼-20加入中国空军尽人皆知,但始终未获官方确认。2017年3月9日,中央电视台首次证实歼-20隐形战机已经进入空军服役。

央视军事农业频道当天称,中国空军运-20运输机、轰-6K轰炸机、歼-20隐形战机等一批高新武器装备进入空军序列。

这是官方首次证实歼-20已经加入中国空军。这标志着,中国正式成为第二个自主研发并装备第五代隐形战机的国家。

中国首次证实歼20隐形战机服役(组图)


▲歼-20将极大提升中国空军实力

观察家称,歼-20目前以边发展、边定型、边服役的方式进入空军试训部队,用于编写教学大纲等,为作战部队接装做好准备工作。

歼-20由中航工业成都飞机工业公司开发,于2011年1月11日成功首飞。从首飞到服役的6年间,歼-20生产了至少2架验证机和6架原型机用于测试飞行。

歼-20于2016年11月1日举行的珠海航展上首次公开亮相。期间,2架歼-20以双机编队方式进行了低空通场等飞行表演。

此后,有关歼-20交付中国空军的消息不断传出。2016年12月,西方卫星图片显示,2架歼-20首次出现在成都、阎良以外的西北内陆的鼎新基地,该基地隶属中国空军鼎新试训中心。

中国首次证实歼20隐形战机服役(组图)


▲黄皮歼-20在进行飞行测试

与此同时,先后有5架涂有战术编号(78271-78275)的歼-20现身,表明该型机已经加入空军,但具体时间不得而知。

公开资料显示,歼-20采用远距耦合鸭翼配合边条翼的先进空气动力学布局,相较于F-22,该机研发乘上了“先进鸭翼布局”和计算机科学发展的双重东风,具备在各个速度阶段上的强大机动能力。

此外,歼-20还采用了相当复杂的航空电子设备和雷达系统,除机载相控阵雷达外,还安装了侧视雷达和各种光学传感器,各种电子天线集成在机身各处,如鸭翼与主翼间的电子战天线、主翼前缘CNI天线阵,进气道外侧电子干扰天线等。

但需要正视的是,据信歼-20目前仍采用第三代改进型涡扇喷气发动机,这限制了该机全部性能的发挥。而与之配套的涡扇-15发动机仍在研制当中。

中国首次证实歼20隐形战机服役(组图)



▲歼-20服役后将直面驻日美军F-35

舆论普遍认为,歼-20与美制F-22、F-35,俄制T-50并列成为全球最致命的隐形战机。

值得注意的是,F-22于2005年服役,目前拥有丰富的使用经验;F-35B首次进驻日本,未来将会直面歼-20;T-50尽管早于歼-20首飞,但受资金和技术的双重掣肘,目前仍在进行测试。

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