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目前,一边改进一边服役的歼16系列是一个特殊的机型。它首次成功试飞是在2011年的10月17日,由沈飞生产,设计所为601所。随着歼16后续的更新发展,发现不能把它和以前的机型混为一谈。它从原型机到量产机一直使用的是两台“太行”改进型发动机,验证国产航发的可靠性;它的机头取消了空速管,雷达罩刷成浅灰色,里面极可能装备一套有源相控阵火控雷达系统;其具备了空中受油接口,这就大大增加作战半径。

很多人都认为歼16是苏-30MKK的国产版,承担普通对地并兼具空空作战。笔者认为没有这么简单,苏-30MKK在武器品种和航电/信息化上就差歼16很多很多。实际上,大体积、超远射程的制导武器才是歼16武器配置。依托其约12吨的重载优势,挂载多枚大体积、超远射程的制导武器对敌方卫星、预警机等关键空天信息装备实施攻击,还能挂载大体积的制导钻地弹来打击地面目标。

我军歼16并不是苏30的翻版 其真实的战斗力远远超过苏30

另外,歼16最有意义的地方是吊舱的信息整合能力。其不仅可以灵活挂载各种国产侦察/指示/电战吊舱,还在两翼翼尖整合了一体化电战天线。该天线的外形与美军主流的电子战机的ALQ-218电战天线类似,可以在复杂的电磁环境中有效侦测、定位,配合机载吊舱和反辐射武器进行相应作战,将提高我军在空中制电磁权的实力。

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