曝美国下一代空中加油机即将服役!中国望尘莫及

作为全球攻击性空军,美国空军高度依赖空中加油。不仅战略轰炸机如此,战术飞机也如此,满载武器但减油起飞,然后立刻空中加油可以挂载最大的载弹量而不损失航程。

曝美国下一代空中加油机即将服役!中国望尘莫及

1957年,美国空军主力加油机KC-135服役,平均寿命已超过50年,虽然经过很多翻新和换用新的发动机,但基本机体严重老化,急需更替。

曝美国下一代空中加油机即将服役!中国望尘莫及

KC-46A是美国一种战略运输机和空中加油机,该机将取代服役已有几十年的KC-135机队,支持美军作战飞机征战五大洲。

KC-46A几乎是全新设计,最大载油量90多吨,硬式加油的加油杆的输油量4552升/分钟,增加了4个内部油箱,另外还有两个翼下软式加油点,用于对美国海军、海军陆战队和盟国飞机加油。

曝美国下一代空中加油机即将服役!中国望尘莫及

2014年12月28日,波音为美国空军研制的下一代KC-46A型加油机第一架原型机767-2C号成功进行了首飞,标志着美国在下一代空中加油机的发展上又取得了新的里程碑。

按照计划波音将在2017年向美国空军交付179架KC-46飞机中的首批18架。

曝美国下一代空中加油机即将服役!中国望尘莫及

从现阶段来看,中国空军极度缺乏大型空中加油机。中国空军唯一一种国产空中加油机为轰油-6,其37吨的载油量使其不但无法满足大型军用飞机的空中加油需求,甚至连为重型战斗机进行加油都勉为其难。从乌克兰进口的伊尔-78具有较大的燃油储量,适用于对多种机型进行空中加油,无论经济性还是多用途性方面较之同级别的KC-767/KC-46A都相差甚远。


猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容

热门图集