武器大解:解剖歼-20

中国在五代机研制方面一直处于美俄的后面,因为这与我们航空工业起点较低有关。

直到2003年,自第一款我国自主设计生产的三代机——歼十,到其衍生和改进机型,以及完全吃透苏-27并有了升级版的歼十一系列,中国才真正的将三代机的研制摸清楚,紧接着我们就绕过四代机直接进入五代机的研制过程,并在2011年1月11日进行了第一次五代验证机的首飞,这在世界飞机研发历史中是前无来者的。

武器大解:解剖歼-20

中国军迷亲切的称之为“黑丝”的国产第四代歼击机开始第一次试飞,到12月15日短短不到一年的时间,J20已经进行了62次试飞。虽然中国刚开始明显落后于美俄的研制经验和技术,但是在验证机试飞次数方面,却有后来居上的势头。爱德华兹空军基地试飞联队指挥官格鲁逊曾称:“即使是美国的F22A试飞的次数都比不上中国的歼20,更不用说是俄罗斯的T50战机了。”

除两架验证机以外,中国共生产了6架原型机,要做到这一点,都是试飞飞行员用自己的生命和地面工作人员艰辛的钻研成果。因此J20在试飞阶段,从验证机到原型机变化很大,这也从侧面说明了中国研发五代机的决心。

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不过在谈及到中国航天航空工业的时候,无法绕过去要数航空发动机了。航空发动机被誉为“机械工业的皇冠”,可以说航空发动机的研制难度绝不亚于核武器。,而且航空发动机也属于战略性产业。从某种意义上讲,具备自主研制航空发动机的能力是一个国家进入工业强国的重要标志。经过60余年的发展,中国已经具备了涡桨、涡喷、涡扇、涡轴等各型发动机的研制生产能力,但要自主研发出完全满足歼-20这类五代机的需要,所以目前歼20A采用的是俄罗斯的发动机AL-31F(推动力为14.6吨);歼20B采用的战斗机是我国自主研发生产的涡扇10B(推动力达到15-16吨),但是性能仍然落后于美国。

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也困于研制航空发动机的难度,世界上能制造飞机的国家就有十几个,而飞机制造厂更多达上百家,但具备独立研制航空发动机能力的国家,只有美、俄、英、法、中五国。

歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DS鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局,整合了分布式光电孔径系统EODAS和电光瞄准系统EOTS,头盔显示器系统则采用HMDS系统,在操纵系统上也引用了先进的光传操纵系统。

歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前,增大了力臂,增强了效用,所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用。细长的机体配合鸭翼和带大边条的三角翼以及可360度转动的矢量喷管,传统的上置鸭翼和大后掠机翼可以有所谓的气动耦合,歼-20的布局显然也是利用涡升力,但这个涡升力是融合了边条翼的涡升力效果,比近距耦合鸭翼更进一步,这些都使其具有较优秀的超音速控制率,良好的大仰角升力特性,较大的瞬时攻角与滚转率,所以有人认为其机动性能甚至超过F-22。

另外在外形隐身方面,歼-20主要是在飞行头方向的设计上面尝试优化它们的隐身能力,说白点就是从机型设计上,飞机在飞行时从正面被雷达识别出来的可能性很小。而且歼-20鸭翼和机翼的后掠角大约在52°左右,由于机翼前缘后掠角越大,迎头方向上雷达反射截面积越低,所以在这方面上讲,歼-20隐身特性会比山姆大叔家的F-22好。所以别总是说歼-20隐身不如F-22了!

分布式光电孔径系统EODAS最早由美国海军研究局于上个世纪90年代末,发展自分布式红外孔径海军先进技术演示计划。是一种红外光电传感器,主要应用于高分辨率动态成像,能将所成像细节最大化,体型小巧。

电光瞄准系统EOTS是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。

这两种能力结合能力主要体现在双方都不开雷达的情况下,歼-20的分布式光电孔径系统,就能够在100公里的距离上发现锁定敌机。

HMDS系统是光电系统和飞行员头部位置跟踪装置的组合,它将为飞行员显示关键的飞行状态数据、任务信息、威胁和安全状态信息,同时系统还可以为飞行员引导机载武器和传感器指向所关注的区域;或发出视觉提示,告诉飞行员应该关注的区域。

光传操纵系统是在电传操纵系统上发展起来的,电传操纵系统的致命弱点是易受雷电和电磁干扰及核辐射的影响,而光传操纵系统是以光代替电作为传输载体,采用光纤作为传输介质,以光信号的形式传输,解决了雷电和电磁干扰及核辐射影响的问题。

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最近歼-20又出现最新动态,这次画面非常清晰地看到一架编号为“2012”的歼20战斗机,在进行试飞的过程中挂载了4个副油箱。据推测这4个副油箱可以让歼-20的飞行距离增加到7000-8000公里左右。虽然中国歼-20所装备的武器一直都没有出现,但四个副油箱的挂在实力让中国歼-20可以携带像PL-15、P-10、P-21这样不同型号的导弹。

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专家指出中国要想通过歼-20缩小与美军之间的差距就需要至少200架歼-20尽快服役,年前网络上流出几张成都飞机公司的谷歌卫星图片细节显示,目前负责生产歼-20的成飞已经开启至少三条生产线量产歼-20,也说明了歼-20已经进入批量生产状态,将交付中国空军领先试用。


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