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在歼-31、“五代神鹰”歼-20尚未诞生之时,我国与日本的防空识别区重叠面积很大,并且经常会有来自美国海军或者日本自卫队的战斗机出现,我国战斗机与其频繁相遇,“迎来送往”。有关领域专家认为,歼-10B在应对日本主力制空战机F-15J时,技术优势明显,因为日本F-15J战机可能已经成为全球最落后的一种仍在服役的F-15战机,只配有老款的发动机,推力很小,并且很少一部分战机拥有发射主动雷达制导空空导弹的能力,大部分战机仅配带有落后的半主动雷达制导的麻雀导弹。半主动雷达制导模式的缺陷就是,当F-15J被敌方导弹攻击时,很有可能放弃继续用雷达监控敌机成为最好的选择,因为这样虽然不能使得麻雀导弹顺利击中敌方战机,并且这个时候麻雀导弹将会失去人为控制,无法完成作战目标,但若不掉头逃跑,则很有可能先受到敌方导弹的摧毁。

歼20已让日军畏惧,歼-10B更令日军胆寒!

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相比之下,歼-10B则能从容地全身而退。只要对导弹稍加引导,并且导弹雷达引导头锁定F-15J战机,歼-10B就完全可以从容地发射霹雳-12主动雷达制导空空导弹,然后撤离。如果与F-15J在公平条件下进行空中作战,有着压倒性优势的AESA与电子战系统的歼-10B很可能轻松战胜F-15J。

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歼-10B的劲敌是美国航母上被称为“超级大黄蜂”的主力舰载机,这种舰载机虽然也配有AESA,但是其超音速性能不及歼-10B,并且没有歼-10B具有的HMDS。在近距离作战中,失之毫厘差之千里,而HMDS能够提升反应速度,有助于缩短飞行员的反应时间,使飞行员的感知更加直接。尽管如此,歼-10B也是有相应弱点的,例如因为是单发轻型战斗机,与其他战机相比其航程与推重比都较弱。有关专家认为,歼-10B需要紧密配合苏-30、歼-11等重型远程战斗机,才能够让东海见证它的最大实力。根据国外媒体的报道,我国歼-10经过新的改进后,配备了更好更先进的电子设备,包括电子瞄准设备、激光测距仪等等;歼-10B适合安装一种升级型的雷达,这款雷达比老款更贵但更可靠,称为相控阵雷达。其中歼-10B比歼-10A似乎拥有更高战斗力。

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