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如今在官方媒体报道中,“问题导向”是个超高频词汇,意思就是要“发现问题、正视问题、解决问题”。以此来审视中国空军航空兵装备的发展,也可以提出一个问题:制空型战机偏多显而易见,拥有对地精确打击能力的战机偏少需要正视,那么解决问题的办法在哪里?

而早在2014年4月14日,中国空军确立了新的战略目标:加快建成空天一体、攻防兼备的战略性军种。这一目标之后又有所修正。在2015年12月31日解放军战略支援部队正式成立后,“空天一体”对于空军来说慢慢的渐少提及,打造“攻防兼备”战略空军的调门在逐步升高。

仍用“问题导向”法予以分析可发现,面对“攻防兼备”和“战略性”等要求,“攻”这方面恰成中国空军最大短板,“攻”不单指对地精确打击,夺取中远距离制空权也是重要组成部分。作为中国空军寄予厚望的3.5代“双重任务战斗机”——歼-16,就是为了解决“攻”之不足而生。兼具远程对地精确打击能力和远程制空能力,如此战机不成中国空军麾下主角之一,谁能取而代之?

JH-7A实现对地精确打击“零的突破”,但确实老矣

深度:在中国空军的定位中 歼16作用为何不逊于歼20

JH-7A战斗轰炸机使中国空军在对地精确打击能力上实现零的突破,空军也将其归类为三代机。

但鉴于解放军近年来强调加强海上方向军事斗争准备,提出加快发展中远程对地精确打击力量,JH-7A虽然尚可压制周边小国防空力量,作战半径也够远(1650公里),但无论发动机性能、飞行品质、机载雷达,还是航电和飞控系统,都明显难以适应未来的重点任务要求。

而且,JH-7A空战能力偏弱,尤其不能适应已经来临的“4 3.5”代战机时代。

歼-20虽好,却须首重制空,更兼造价不菲

鉴于中国周边(即将)装备四代战机的国家逐渐增多,更有美国这个拥有世界最先进四代机的头号竞争对手,加快发展远程隐身制空能力显然是中国空军的首要追求。

歼-20隐身战机的对手主要可能包括美军的F-22、F-35全系,日本和韩国的F-35,甚至印度的T-50。据外国媒体报道,美军有180多架F-22战机,计划装备2400多架F-35系列战机;日本购买了42架F-35战机;韩国拟购买40架F-35战机;印度会拥有多少架T-50战机尚未定。

深度:在中国空军的定位中 歼16作用为何不逊于歼20

面对潜在对手,其实主要就是美式四代机,歼-20必须全力以赴完成制空任务。鉴于本身高昂的造价(外媒报道称单价可能为10多亿人民币),歼-20的装备数量不会如当年歼-7系列那样众多。好在美军能投入到亚太方向的四代机数量不可能无上限,而日韩加起来目前可知的F-35战机只有80余架。

那么同时考虑造价、产能和需求三方面因素,未来5-10年,歼-20的装备数量预测会在300-400架之间。由此,可大致保证抵消我国东面、西南面两个方向潜在对手隐身战机的威胁。其中,西南面的威胁除了印度,还有美军,美军在印度洋方向的部署兵力和基地不可忽略。

未来中国空军中远程制空作战,上述两个重点方向主要由歼-20担纲。攻势空军的另一个重要任务——中远程对地精确打击,就需要歼-16系列来承担了。

歼-16“一机多型”,任务弹性大、扩展性强

自2011年首飞至今,歼-16的研发并不似歼-20那般高歌猛进,相反,倒是不时有“难产”的消息传出。而且其保密等级也相当高,目前流传于网络的图片较少,确切消息更少。

去年歼-16的相关消息逐渐多起来,还出现了被称作歼-16 Block2的黄皮机图片。综合公开报道以及外媒消息,装备大型有源相控阵雷达(AESA)、利用四代机架构改进的先进航电系统、大面积应用复合材料并加强机身结构,歼-16双重任务战斗机显然已经成熟。

对空方面,歼-16可挂载PL-10格斗弹、PL-15中距弹,以及在中国军网对“红剑-16”演习报道中曝光的PL-X超远程反辐射空空导弹。这些新一代空对空导弹在歼-16机载AESA雷达,或是中国空军各型预警机通过数据链的引导下,可以爆发强大战斗力。所以,歼-16在对战3.5代(含)以下战斗机时优势比较明显,而且也是反预警机、电子战飞机的一把好手。

深度:在中国空军的定位中 歼16作用为何不逊于歼20

对地对海方面,歼-16最早流传出来的绰号就是“炸弹卡车”。除了能挂载较大量的激光、卫星制导炸弹,中国空军弹药库里的现役空地、反辐射等导弹,歼-16也大都能携带。

同时,达到世界先进水平的AESA雷达、航电系统、导航系统、战术数据链等,可帮助歼-16获得更强大的战场感知能力,令其更好地融入中国空军作战体系,更好的发挥空中打击网络重要节点作用。

而已经首飞成功,正进一步测试的歼-16战机电子版(可姑且称之为歼-16D),是中国空军首款专用电子战战机。除了可挂载鹰击-91反辐射对地导弹,更先进的高速反辐射导弹也在研发之中,加上与之配套的其它电子攻击任务载荷,歼-16D可遂行对编织严密的地面防空网络的干扰、压制、摧毁等任务。同时,它也可以保护、协助己方机群执行攻击任务。

歼-16“一机多型”的特色,使其在中国空军的任务表中分量会较重。在编成一个远程作战(攻击)机群时,参加机型越少,越易协调调度。歼-16系列战机以不同挂载可执行制空、对地、反辐射(对空和对地),那么一个机群中,因为它的存在,原本需要3种机型参加,现在只需同一平台的2种机型。这样的作战灵活性,是中国空军现役和即将服役的其它机型暂时不具备的。

未来重点作战方向,尤其需要双发远程重型战斗机

尤其在美国新任总统特朗普不断拿“一个中国”问题挑衅中国,试探中国底线的大背景下,解放军必须抱着“不防一万,只防万一”的态度,更加认真积极地准备应对台海局势的恶化,以及美军的全面介入。

只有平时以最恶劣战时状况为前提练兵,战时才能有条不紊地应对各种突发状况。

由此,中国空军已经开展多次赴西太平洋远海训练。期间也暴露出攻击机群内战斗机机型老化、航程不足等问题。多次参与训练的苏-30MKK入列已10多年,其机载火控雷达、配套导弹等等已渐渐不能适应当前乃至今后作战的需求。歼-11A/B则由于是单座战机,执行超远程作战任务也较勉强。这从空军屡次赴西太平洋训练时,歼-11A只执行半程护航任务,不随轰-6K前出至巡航导弹发射阵地亦可看出端倪。

深度:在中国空军的定位中 歼16作用为何不逊于歼20

内油量大,可空中加油,双座双发,而且机载雷达更先进,机载武器类型更丰富,对空对海战场感知能力更强的歼-16(D)战机,显然是比苏-30MKK更适合的,参与远海攻击任务的机型。

在苏-35型战机已入列,歼-11D型战机加快研发的现在,可以设想一下未来这两种机型批量服役后,中国空军赴菲律宾海训练(作战)的任务分配:苏-35、歼-11D更多负责台湾岛南北两端,及该岛以东500公里以内夺取制空权的任务,歼-16(D)在预警机、加油机的支持下,则可能与歼-20形成高低搭配,全程陪伴轰-6K轰炸机,保护后者完成巡航导弹发射任务后撤离。

在此期间,歼-16(D)除了演练远海护航科目,还会演练通过数据链与我方预警机组网,以PL-X超远程反辐射空空导弹打击敌方预警机、电子战飞机等科目。可以说,有了歼-16(D)的加入,中国空军的远海作战阵容才趋于完整,才更加有效,完成作战任务的可能性也因此提高。至于在此训练(作战)中,歼-20将发挥怎样重要的、不可替代的作用,则将是另一个需要专门论述的问题,本文暂不多加阐述。

综上所述,作为中国空军未来10年的重点装备之一,歼16战机的装备数量目前已超过40架。加上歼-16D,其最终装备数量达到400架是完全有可能的。如此数量,与歼-20可能装备的数量相比,可谓毫不逊色。(作者署名:百战刀)

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