捷克集中销毁自家米格-23 一代名机竟被大卸八块


捷克集中销毁自家米格-23 一代名机竟被大卸八块

2000年,捷克共和国空军第28联队的米格-23BN战斗轰炸机被集中处理。一代冷战名机沦落到如此境地,让人感慨。

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米格-23“鞭挞者”是米格-21“鱼窝”的后继机种,由苏联米格设计局于上世纪60年代研制。

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首架变后掠翼原型机1967年6月10日首飞,1973年开始在莫斯科“劳动旗帜”工厂和伊尔库茨克工厂大量生产。

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到1984年停产时该家族衍生型号达十多个,累计生产数量超过6000架,超过美国F-4“鬼怪”II系列(5195架)。

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米格-23的服役高峰期在上世纪70年代到90年代,曾有27个国家操作过此款战机。冷战结束后,该机逐渐退役。

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米格-23BN“鞭挞者-F”是米格-23B对地攻击型的出口型号,该机在米格-23B基础上更新了导航与攻击系统。

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1973年在劳动旗帜工厂开始生产,早期存在机身强度不足的问题,后期批次经过结构加强成为真正的“运泥巴的战斗机”。

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到1985年劳动旗帜工厂共制造了约624架米格-23BN,其中只有大约100架装备苏联前线空军,其余都出口了。

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华沙成员国保加利亚、捷克斯洛伐克、东德获得的米格-23BN,与苏联空军自用型非常接近,甚至保留了核打击能力。

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苏联解体后,捷克和斯洛伐克分道扬镳,于1993年1月1日宣布正式解体为捷克和斯洛伐克两个国家。

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捷克共和国继承了原捷克斯洛伐克的各型米格-23,包括米格-23BN、米格-23MF、米格-23ML、米格-23UB。

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米格-23MF是米格-23M的简化航电出口型,北约代号“鞭笞者-B”。

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米格-23ML“鞭笞者-G”的机身经过了重新设计后,变得更轻、更坚固,也更可靠。

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米格-23UB是伊尔库茨克工厂生产的双座教练型,北约代号是“鞭笞者-C”。该机的生产持续到1985年,总产量是769架。

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由于米格-23BN出口数量较多,所以该机频繁出现在地区军事冲突中,如阿富汗亲苏政府、利比亚、阿尔及利亚、安哥拉......

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捷克共和国的米格-23BN、米格-23MF于1994年退役,米格-23ML、米格-23UB则在1998年全部退役。

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到了2000年,这批飞机已经彻底走到了生命的尽头。这些米格被集中在存储地点大卸八块。

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机头被切割,发动机被拆除,机翼与机身分离......

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被切断的机身部件。

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米格-23断头照

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被切断的机身部件。

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垂尾上捷克空军标识犹在,昔日荣耀一去不归~


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