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川普尚未上台·美日贸易战已经烽火连天

1月5日,川普在推特上拿日本丰田汽车开刀,警告丰田如果不撤销在墨西哥的投资,将会受到重税处罚。川普此语一出,日本大哗。因为川普这话不仅仅是针对丰田一家而来,而是针对北美自由贸易区(NAFTA)而来。川普说过上台后要重新谈美加墨三国之间的北美自由贸易区协定,美国要重谈,加拿大和墨西哥是毫无抵抗能力的。

自从1994年北美贸易区启动之后,日本企业盯住美加墨之间的免税优惠和人工成本低于美加不少这两点,大举投资墨西哥。尤其近几年日本投资墨西哥的速度正在加快。据日本半官方贸易振兴机构(JETRO)的统计数据显示,仅2011年到2015年这五年间日本企业投资墨西哥与汽车相关的汽车零件、钢板和机械等相关企业就达到957家,比上一个5年的464家增加了一倍多。

日本在墨西哥投产的汽车企业2015年和2016年在墨西哥的产量都达到130万辆以上,其中7至8成均销往北美市场,也就是说基本上都销往美国。接下来日产跟德国奔驰在墨西哥合资的企业会在今年投产23万辆的年产规模。2019年在墨西哥投产有本田14万辆、马自达20万辆、丰田20万辆。换句话说2019年为止,日本车企在墨西哥的总产量会达到近220万辆,而这些产量基本上要销往川普治下的美国。美国汽车市场的新车销量据美国自动数据公司统计2015年是17479469辆,2016年是17550351辆,同比微增0.4%。日本车企在墨西哥生产的汽车占有5%以上的美国市场份额,川普在对此说NO!

美国市场对日本车企而言是个大金矿。仅以丰田为例到2017年3月份截止的财年计算,丰田在北美市场的销量为140万辆,而在本土市场才销售107万8千辆。北美市场达日本本土市场的1.3倍。对日本车企而言,北美市场是其主战场之一。

而日本车企在墨西哥的生产已经成了气候,丰田公司被川普这一当头棒喝,所有日本车企都有一种唇亡齿寒,兔死狐悲的忐忑不安,有一种棒子终于掉到自己头上的感觉。

川普1月3日先拿美国通用汽车开刀,就把美国福特汽车吓得屁滚尿流,赶紧宣布取消一项在墨西哥投资建厂的计划,把计划中要在墨西哥扩大生产的小型车辆放在密执根州的工厂进行生产,为此多在密执根州多招聘700名员工。福特汽车曾在去年4月份发表计划说将要投资16亿美元在墨西哥建设新厂。

川普左敲通用,右击丰田都是在敲山震虎,都是在为了自己上台后的‘美国第一主义’实施打前站,做准备。川普绝不是说说而已,也不是闹着玩的。川普还未上台,美日之间在第三国墨西哥的贸易战就已经硝烟密布,就要真枪真刀地干,就要刺刀见红。川普为了他自己的‘美国再次强大的理念绝不会温良恭俭让,也绝不会心慈手软。在墨西哥等着日本企业(不仅仅是车企)的是川普即将刮起的贸易战狂风暴雨。日本旭化成公司就立即宣布暂缓考虑在墨西哥的一项树脂产品投资计划。

这次日本企业在墨西哥这篇牧场和森林原野上是市弱势群体,是被川普的猎枪屠杀的被宰的羔羊,等待它们的是川普带来的血雨腥风。即使安倍在1月27日可能前往华盛顿拜访川普,即使安倍跪舔川普求情,川普也不会手下留情。因为在川普发出的所有威胁中,唯北美贸易协定对川普而言最简单,最具可操作性,最容易受美国,也就是受川普所控制。墨西哥会反抗,于是川普一上台,北美贸易战就会开打。除了美墨打得不可开交之外,美日之间的贸易战也会就此展开。

已经开始唱《忐忑》的日本企业群恐怕要改唱《被狼吃的羊》了。看来世界杯川普搅乱的序曲已经响起。

只不过川普的这些所有行径都是违反任何国际贸易原则的,看看墨西哥和日本能否拿起国际法规和准则这一说法去对付川普已经举起的屠刀。美国和日本在对付中国时不是经常都自以为拥有国际法规这一武器么?这次看看他们自己之间如何运用这些国际法规。

就墨西哥政府的手段而言有可能要求跟美国谈双边的贸易协定。如果谈判不果,则墨西哥政府可以投诉到WTO。不过话又说回来,川普说WTO也可以退出!

日本政府也会因此向美国要求进行协商。日本经济产业大臣世耕弘成1月6日就在日本内阁开会之后对记者说:“1月20日川普上台后,日本政府有什么要想告诉川普的,就一定会告诉他”。问题是告诉川普了又能如何?

川普上台,贸易战必至!

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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