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美国纽约地铁元旦开通50年来的第一条新线路

纽约地铁110运行多年,截至2015年底,纽约市共有地铁线路24条,地铁站469个。但是纽约地铁的老旧残坡也很著名。老鼠成窝是纽约地铁的一道风景线。

昨天纽约地铁中越迎来了久违50年的新线开通,新开通的地铁线经过曼哈顿的高级街区。纽约州州长安德鲁·库沃莫(Andrew Cuomo)以及纽约市长比尔·德·布拉斯沃(Bill de Blasio)均出席了去年12月31日夜晚举行的开通典礼仪式。这条新线路花费了44亿美元,还将花费约60亿美元将线路延长到哈勒姆(Harlem)地区去。

纽约已经太长时间没有过这样令人兴奋的市长建设项目竣工,大量兴奋的纽约人纷纷赶往新线车站去一睹纽约新地铁的芳容。这是纽约的一件喜庆大事。赶来观光的皮肤科医生杰伊·勒曼幽默地说:“洁净明亮,现时还没有发现老鼠在奔跑的身姿”。看来洁净明亮、不跑老鼠对纽约人来说已经是地铁的新鲜事物了。

一位带着10个月婴儿来新线路乘车的纽约人泰勒·罗宾斯说:“好像巴黎(指地铁里的画作)。以前总是怕电梯不够和不干净尽量避免坐纽约的地铁”。漫画家安吉尔·阿比勒斯欣喜道:“纽约开始追赶欧洲了”。

相对于纽约人对于新地铁开通的兴奋而言,中国的城市开通地铁已经是家常便饭,没有市民会为此特别的兴奋。比如深圳就在去年10月28日一次性开通了7号线和9号线,我是因为有事在前两天分别乘坐了7号线和9号线才知道这两条线已经开通了。再说中国人对地铁的印象无外乎光明几净,没有什么太特别的。相信其它中国大城市的市民对多开通一条地铁也不会有多大的惊奇。除非是第一条地铁在某个城市开通。

无独有偶,日本东京前几年建设了一座600多米高的电视塔,NHK一直对该塔的建设进度追踪报道,不时有全日本各地的人来到东京跑去还在建设种的塔周围看一看。该塔建好后在日本成了一个大新闻。也难怪,日本很久没有过这样的建设项目出现了。而同样是600多米搞的电视塔,广州的‘小蛮腰’无论是在建设中,还是在建好之后都没有引起广州人的特别关注。大家觉得不过就建设这么一座塔而已,有什么值得大惊小怪的。

比如去年9月份开通的贵阳昆明高铁,基本是穿行于山洞和桥梁上的500多公里路程,那中难度和工程的雄伟壮观,令人叹为观止!这都没有太吸引中国人为之叫绝。何况区区一座塔或一条地铁,在中国,这些工程早就已经只是小菜一碟了。

一般来讲后进国家的人会为一个宏伟工程而兴奋不已,发达国家的人对此是无动于衷的。而中美日在这个方面正好是反过来的。时代在变化,人们的感觉也在变化。

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