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打开弹舱:2.0版FC31战机地面测试照曝光

12月23日,改进型FC31战机,也被军迷亲切的称为鹘鹰2.0,在沈阳首飞成功。而其地面测试照也同时曝光,值得注意的是FC31战机首次打开了内置的武器弹舱。

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改进型FC31战机首飞成功。中航工业公布了鹘鹰2.0的一些基本技术数据:机长17.3米,机高4.8米,翼展11.5米,实用升限16000米,最大速度每小时1400千米,最大起飞重量28吨,作战半径1250千米。

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鹘鹰2.0的挂载方案鹘鹰2.0的腹部主弹舱可以挂载4枚国产某型中距空空导弹,这和此前曝光的歼-20腹部主弹舱挂载该同型号导弹的能力一致;而在挂载某新型中距空空导弹时,鹘鹰2.0的腹部主弹舱可以挂载6枚。

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改进型FC31战机的武器弹舱。鹘鹰2.0的腹部主弹舱还可以挂载超音速反舰、反辐射导弹、中远程超音速空面导弹、500kg深侵彻制导炸弹,在挂载某新型小直径炸弹时,挂载数量更是达到了惊人的12枚。

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改进型FC31战机首飞成功。包括近距格斗导弹在内,各种导弹在主弹舱中还可以实现混挂,从而满足作战任务的多样性。

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改进型FC31战机首飞成功。与传统的武器外挂模式相比,采用内埋式武器装载以后,将使飞机飞行过程中的阻力减小近30%,同时还能极大降低飞机飞行中的雷达反射面积。

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新旧FC31战机对比。但武器内埋式装载同样也会引发许多复杂问题,比如机体的机构改动,气动力问题,内埋武器的安全分离、发射问题等,因此内埋式弹舱的大小和挂载种类并非像一些网友想象的那么简单。

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新旧FC31战机对比。如果中航工业公布的这些挂载方案能够实现,那么得益于新型弹药的发展,鹘鹰2.0的腹部主弹舱也许在尺寸、容积上和歼-20有所不同,但完全可以实现类似的挂载能力。

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新旧F31战机对比。中型战斗机和重型战斗机有着太多的不同,刻意要求两者在某些能力上实现一致无异于是一个伪命题。

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新旧F31战机对比。FC31采取了梯形垂尾改后掠垂尾,并进行了切尖处理,不过歼20在此基础上更进一步,为全动垂尾,同时该机换装了整体座舱盖并优化了内埋武器舱结构。

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这一系列改进的做出,都进一步提升了FC31的机动性能、隐身性能及挂载能力。d

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与2011年首飞,目前已经开始小批量服役的歼20相比,FC31的研制进度似乎并没有那么快,其实不然。由于601所的四代机方案在竞标中未能获得军方认可,因此失去了主导新型战斗机研制的机会;

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但601所出于积累设计经验考虑,决定自筹资金上马新一代战斗机的技术验证机,也就是说FC31是沈飞和中航自己筹资设计并建造的。但是,自筹资金研制的军品项目都有一个先天的弱点,即“设计输入”方面的不足。

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“设计输入”指的是军方规定设计目的的要素,如该机的一些具体性能指标包括载弹量,巡航时间等等,这样项目才能在设计过程中有目的性地进行最大程度的开发。

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重型机项目的竞标失败,也使得601所将该机定位中型,重新开始设计,加之自筹资金研制,所以该机的研制进度,并不慢。

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同样是自筹资金建造的枭龙战机,目前取得了优异的外销成绩,相信FC31未来也会有广阔的使用前景。

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FC31作为一款中型的四代机,能够与歼20形成高低搭配,满足多样化作战的需求,类似于美国的F22与F35进行搭配,不同于俄罗斯的搭配方式。

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