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巴铁放弃中国直10   曝内部测试照[13P]

2015年,中国将3架直-10武装直升机送往巴基斯坦陆军进行测试,彼时巴军方正在美国、俄罗斯、土耳其和中国各自研发的武装直升机中选中一款作为自用型号。经过一年的测试,消息称,直-10未获得巴基斯坦青睐。图为巴基斯坦军方装备的3架直-10。

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近期,有照片曝光了巴军内部测试直-10,其中舱内仪表盘和操纵杆以及多功能显示器上的界面均为英文标注,显示该机很可能是昌河和602所依据客户要求为巴陆军量身打造的专门型号,而非解放军陆航现役的版本。图为巴军直-10进行机炮射击。

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这也表明中巴双方在直-10项目上的合作已有好几年的时间,巴方技术人员直接参与了该机的研制改装工程,具体工作包括了飞行数据管理软件的修改和加装飞行员双肩防弹陶瓷板等等。图为巴军方测试人员头戴新型瞄准头盔。

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据了解,巴军方2015年完成直-10的测试,但未能相中,依据是巴方去年9月向俄罗斯订购了4架米-35直升机。这批武直将直接用于支援巴基斯坦特战部队,在部落地区剿灭塔利班武装。图为直-10的座舱内部。

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实际上,巴基斯坦想购买20架米35武装直升机,但是由于俄罗斯方面受到西方制裁,无法拿出先行垫付的20亿美元,才改成了订购4架米-35型武直。图为直-10瞄准月亮。

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米-35战胜直-10的原因有:米-35的原型,米-24在20世纪80年代就已经在阿富汗展示出了非常优秀的性能,印象分很高。米-35这次突出的是夜战能力和恶劣气候条件下飞行作战能力。这应该是巴基斯坦方面最为看重的内容。图为直-10发射导弹。

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直-10的挂载能力肯定是不如中型的米-35,7吨级的直-10在两侧只有4个挂载点,无论挂载武器的数量还是重量,都远不如米-35。图为直-10发射火箭弹。

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直-10在恶劣条件下的战斗力,现在没有得到验证,自从闹出发动机风波,相关美国和加拿大公司遭到美国司法部7,500万美元罚款后,中国逐渐使用涡轴-9型发动机替代了PT6C-67C发动机。

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PT6C-67C发动机本身就是给6吨级民用直升机准备的发动机,已经不是很好了。但据称国产涡轴-9的功率比其还要低30%。这样其在满载情况下,在恶劣气候高原地带作战,就会让人不那么放心。

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毕竟,平时看到的直-10机动力表演,基本都是空载状态,在平原地区,天气良好情况下进行的,直-10还暂时没有展示出自己在环境恶劣的高原野外,可以有效作战的能力。

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直-10是现代中国最先进的武装直升机,其2012年才投入量产,是一款7吨级轻型武直,挂载23毫米机关炮,可携带8枚红箭-10光纤制导导弹。

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俄军米-35是著名的米-24升级版,是一款10吨级的中型武直。可挂载16杖9M120反坦克导弹,配备双管23毫米机关炮,特别突出夜战能力,飞行员配备红外线夜视仪和全球定位系统,资料将会显示在头盔瞄准器上。

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只有换装大功率发动机,直-10的全部战力才会被释放出来。

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