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俄罗斯苏33舰载机为何再次坠海?张召忠说出了大实话

图为军事专家张召忠

[紫龙防务观察第76期]近一段时间,俄海军“库兹涅佐夫”号航母绝对是今年下半年的“明星”。自从该舰于10月15日从北莫尔斯克港起航开始,该舰挥师地中海的途中浓烟滚滚,11月14日和12月5日分别有1架米格-29KUBR和1架苏-33坠海,由此,该舰一时成为西方国家冷嘲热讽的目标。军事专家张召忠前段时间表示,俄罗斯库兹涅佐夫号航母最终撤出叙利亚,极有可能是舰载机摔没了,网友称,张召忠其实早已说出了大实话。

平心而论,库兹涅佐夫号航母虽然是一艘6万多吨的航母,但其固定翼舰载机只有15架苏-33和米格-29KUBR,以及10余架卡-52K、卡-27和卡-31直升机,其舰载机数量甚至比不上美国最新的4万多吨美国级两栖攻击舰。后者可搭载近38架舰载机,其中就包括F-35B战斗机,该机的总体技术水平要比1990年代服役的苏-33要先进,也要比印度资金资助的米格-29KUBR更加先进。

俄罗斯苏33舰载机为何再次坠海?张召忠说出了大实话

图为网上流传的俄罗斯苏33战机坠海画面

[紫龙防务观察第76期]苏-33最大缺点是其航电系统较为落后,与早期的苏-27相似。为此,俄军对苏-33进行了技术升级,加装了名为“火神”的SVP-24导航/攻击瞄准系统,可将战机投掷的无制导炸弹的误差缩小到原来的三分之一。有必要说明的是,SVP-24系统可以根据飞机和目标的位置关系、风向风速以及其他诸元,计算出飞机投掷炸弹的提前量。投弹时,飞行员只需将预定轰炸目标的坐标传给系统,然后飞抵投弹区域上空就行了。

SVP-24是俄罗斯于1990年代研制的根据连续弹着点原理来提高航空轰炸精度的火控系统,其性能比苏联时代开发的简单光学瞄准系统有所进步,但即使是根据连续弹着点原理,对于提高炸弹命中精度的帮助也是有限的。由于风向风速等无法预先测量,要从根本上提高轰炸精度,战机就必须进行超低空轰炸。

俄罗斯苏33舰载机为何再次坠海?张召忠说出了大实话

图为俄罗斯苏33舰载机

[紫龙防务观察第76期]更要命的是,采用连续弹着点原理的火控系统,对飞机在投弹前的飞行状态有严格的要求,比如:只能进行水平飞行,不能做较大过载的机动动作。这样,一架几千万美元的现代化战斗机却要为保证炸弹的命中精度,必须模仿二战中的俯冲轰炸机那样进行超低空(约200米)俯冲投弹。而超低空的防空火力往往也最为猛烈,这使得战机极易成为地面防空火力的靶子。

也正是因此,西方国家基本不再使用连续弹着点原理的轰炸火控系统,俄军的SVP-24系统或许只适用于低强度战场,用于提高FAB-250、FAB-500等非制导炸弹的打击精度,但其要比美国的联合直接攻击弹药(JDAM)等精确制导弹药要落后不少。总之,俄军的航母和舰载机都面临着非常严重的战备、战术和技术水平低下的问题,而这也不是短期能解决的。


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