[美六代机项目响应寥寥 ]

复产的传奇

上周二,国会通过法案,要求美国空军研究重启F-22战机生产线相关事宜。美国国会同时还表示,有兴趣在本财年内就拨款重启生产线。

对于一贯在新武器/新技术领域选择“抛弃过去”“迎接未来”的美国军队而言,复产F-22虽然还处在研究阶段,但多少让人觉得有些意外。尤其是美军2010年已经关闭了F-22生产线,并开始全力推进F-35几个型号的生产入役。这个时候“开历史的倒车”,必然有着特别的原因。

F-22当年热火朝天的生产线

其实原因也很简单,就是其他国家第五代隐形战机给美军带来了巨大的压力。

的T-50战机尽管试飞时间较早,但目前的研制进度已经落后于最初的计划。该机原本计划2015年就要投入服役量产,但直到去年年底才刚刚开始进行弹仓内武器投放试验,加上机体结构在试飞中发现了不易解决的缺陷,目前正式的入役时间已经无从确认。俄罗斯空军也因为经费和研制进度的原因,将2020年前原计划采购60架的大单缩减到了12架。

更何况T-50战机的基本设计因为大量参考和继承了非常成功的四代战机苏-27,虽然简化了技术难度并加快了项目进度,但各方观察人士普遍不看好这种设计能够全面压制F-22,也不觉得该机的隐身性能特别强大。至于航电系统,这本来就是俄罗斯工业的弱项,尽管俄罗斯从苏-35S战机开始就试图用所谓“多台有源相控阵雷达”的集成概念弥补不足,但随着西方对俄罗斯制裁的加剧和俄罗斯本身技术基础的缺陷,T-50虽然对F-35造成了一些压力,但目前来看,并不是逼着美国人复产F-22的关键原因。

既然不是俄罗斯,那么原因就必然是中国了。由于出色的保密工作,使得在2011年歼-20正式露面和试飞前,外界完全没有料到中国能够在这么短的时间里将五代机送上天。当时外界对中国“最乐观”的估计,也要到2015-2020年之间才可能开始试飞五代机,2030年左右才能装备。结果中国不但在2011年就开始了歼-20的试飞,还在2016年就要向作战部队移交首批歼-20。从现在的观察和分析看,歼-20战机不仅在技术水平上要明显高过T-50战机,和F-22相比也是互有短长的状态,可以完全压制F-35这一档次的单引擎第五代战斗机。

美军F-22战机停产后,由于其数量较少且保养要求高,美军将其视为“镇国利器”,其部署地都在国内,只在执行作战任务时才以“快速猛禽”的形式向亚太或者中东地区进行短暂的国外部署。这意味着未来在远东的空中对抗中,如果美军没有提前部署F-22,不仅日韩空中力量要面对技术上占据优势的歼-20机群的挑战,连美军也要面对以劣势F-35抗击优势歼-20的“壮烈”局面。

以"快速猛禽"形式部署到嘉手纳基地的F-22

堂堂美利坚怎么丢得起这人!美军显然也不愿未来空战要和一个势均力敌、甚至还占据优势的对手作战,自然要想办法夺取未来战场的技术领先和优势。目前看来,最早以价廉物美为卖点研制的F-35现在已经做不到“在技术上绝对领先”了,那么最理想也是最一劳永逸的方法就是直接研制下一代,也就是第六代战斗机。

美军确实在2009年就提出了“六代机”的概念,2010年就开始正式向工业界征询六代机研制信息。但与此前研制新一代战机时各方蜂拥而至的情景不同,这次研制各方的态度可谓大不一样:洛克希德·马丁公司由于垄断了现役美军主力战机的合同,因此对六代机漠不关心,专心坑国会的预算和海外盟友的真金白银,巴不得F-35作为一款提款机能够多用几年;诺斯罗普·格鲁曼公司虽然被美国军方所看好,却更乐意在自身地位稳固的无人机、隐身战略轰炸机等领域老老实实耕耘,对研制成本高、研制风险大的六代机兴趣一般,生怕掉进无底洞把公司家底赔光;只有波音公司仗着民航机市场丰厚的利润,希望能够借此重返美国的军机生产界。

不过波音的六代机概念图看起来怎么那么熟悉呢

但无论是谁,除了不可避免的天价开发账单和漫长的开发周期外,都面临一个很重要而且几乎无法解决的问题,那就是六代机到底应该是什么样?历史上几乎每一代战机都是立足于前一代战机的技术和实际使用经验开发而来的,但五代机作为一代战机到现在大部分还处于开发之中,而实战经验则几乎为零(F-22确实有一些实战经验,但那些战斗实际根本不需要F-22发挥任何其独特的性能)。在这样的情况下去设定下一代战机,要么可能研制出一款和现有五代机差距不大的同代产品,要么可能是耗资巨大闭门造车最终发现南辕北辙。

今年3月8日,美国空军负责战略规划和需求的副参谋长詹姆斯·霍姆斯中将在美国国会作证时表示,长周期、追求技术至上的F-X项目,“花费巨大,周期太长,迫使你追求遥远未来并且非常难以达到的技术,并且当你用30年的时间实现目标后,却会发现它可能并不是你所需要的。我们正试图改变这种趋势,即我们将发展这样的新飞机:利用已经准备投入制造并且我们也已经掌握相应制造技能的技术。”这一表态充分说明了美国军队对所谓“第六代”的革命说法不太感冒,而更在意技术的连续性和短期内的可获得性。

不过美国空军自己也明确表示,对重启F-22战斗机生产线已没有兴趣,原因部分是成本高昂。而现在重启F-22的法案也是国会老爷们提出的要求。在笔者看来,国会的复产设想多少有点刻舟求剑的意思:既然F-35打不过歼-20,F-22有希望和歼-20一决高下但停产,那就生产F-22呗,价格不贵技术成熟,简直完美无缺。

然而人不能同一次踏进同一条河流,F-22的青春过去了也就再也回不来了。如果要按6年前停产的状态来复产F-22,显然是不合理的。一方面,F-22最初的设计脱胎于上世纪70年代,其基本架构的设计则立足于上世纪80-90年代,在诸如发动机、机体结构这样的硬件上可能还没有太大的落后(这就是美国在这些领域领先其他国家的距离),但在遵循摩尔定律的电子系统上,老款F-22显然是不能和当今技术匹敌的。别的不说,光是F-22以586芯片为核心的计算机就应付不了当下复杂的战斗情势和武器。

加上F-22生产线关闭已久,当年的产业工人也早就各奔四方,虽然美国当年特意保存了大量工人们在生产线工作的教学视频,但是无论是重启生产线还是准备培训新的工人,没有5年时间也造不出当年的F-22。

F-22本应带着欧洲小弟和传说中的苏-47进行宿命的对决——可惜苏联倒了,一代机神的黄金岁月也随之蹉跎

因此对美国空军来说,可靠的“复产”不仅仅是恢复F-22的生产,还包括对F-22战机进行一整套符合现代化技术标准和要求的改进,包括更换新的机载雷达、全面升级飞机电子系统,全面兼容新一代的机载武器、将F-35上成功应用的各类技术搬到F-22改进型上,重新编写和测试代码…………这样的改进好处不少,既能将现有的先进技术应用到战机设计上,补上五代战斗机在F-22之后就断线的升级道路,又因为忽略了F-22诸如燃油携带量少等基本设计的不足,属于比较简单的全面升级,可以在相对不长的时间内完成研制工作。和注定旷日持久、耗资巨大的“另起炉灶”研制六代机相比,这几乎是美军快速获得可以压制歼-20的“五代半”战机的唯一选项。

于是这就会遇到最大的一个不确定者:洛马公司。考虑到洛马公司的专家团队现在还在为解决F-35的问题忙前忙后,即使假设洛马公司这回良心发现不钓鱼不延期不超支,从现在开始投入F-22改进型的研制,到2026-2030年前后若是能够将这一型号投入量产,美国空军可能就要烧高香了。

但是洛马公司良心发现不钓鱼不延期不超支的概率有多高?谁也不知道。 [相关阅读]曝歼20的真实战力:一架能端掉一百架F22

这个世界很疯狂,耗子都给猫儿当伴娘了,难道不是么?大兵睡在一张名为榻榻米的炕上几十年,男人鞍前马后的伺侯着,说得到了美国人多少技术,多少人没脸没臊,说起这事直弄得口沫四溅,以为如何不得了,无视日本长期以来所有装备均是缺胳膊短腿这一实事,有鸟的意思,真炝起火来,这样的日本要给谁比划呢?

现役的装备,都装备得不多,在第一波次攻击中基本毁伤贻尽,再战武器输出国就是与交战方为敌,就得考虑考虑,日本战力将难以为继,不是吗?所以连日本自己也说,它是天下第一大太监,早被山姆大叔阉割得奄奄一息,真正天下第一人,那便是睡在榻上的美国佬,世上一切事都与之相关。

美国所可威风者,并不是几件武器所可比拟,所有高新技术与中国基本上那都是有代差的,比如F-22“猛禽”,美国人也拿它当宝贝,价钱嘛有过等重的黄金,就这种东西,向来财大气粗的美国,也只装备了187架,就关了生产线,今天我们就重点讨论一下,看看装备发展是个什么路子。

以鹰为名

下手早,1985年就开始了,1991年原型机下线,1997年首飞,至2005年形成初始作战能力。之比中国,至少有15年差距,要说到它的发动机F119-PW-100,推比11.7,如果把它的发动机翻修寿命算上的话,我们的WS-15还得几年才能赶上美国水平?国人不知如确,没有消息,我听到说,也就是十年八载,好啊,好饭不怕晚么,有了好的军工体制,有了更多的尖端人才,国家又不缺钱,假以时日,给一点耐心,我们的歼-20没有什么不可以。

美国“猛禽”,有称霸之需,呱呱坠地得早,到现在问世十年多来,一直大有毛病,座舱高空缺氧,软件设计没有考虑国际变更线问题,也许正向它自己所说的那样,过于先进了,出现问题就不是小问题,鼓捣起来费劲,在几十万行编程里去找吧,总会找着的,当时不行,为了飞行员,拿锯子给切开。

到现在嘛,除了象征性地飞了一飞,算是实战了,掉了四架飞机,大多还是供氧问题,前年飞去,说是解决了,谁复知道到底如何,这东西是不卖的,用户只有美国一家,日本垂涎要买,美国不干,持为宝器,这两天为了给施压,4架飞去,最新的消息,2月10日,有不明目标闯进了东识区,凤凰媒体的解读,正是这东西。

CCTV《今日亚洲》节目,尹卓将军表示可以发现的,没有问题,这是一种语境,正问的是这个不明目标是什么。个人觉得,如果不是,我们也不会玩东识区了呢。其实我们说,F-22是很先进,但美军为了维护它的面子,吹得也是很凶的,2010年F-22在周边转悠,即被“铠甲”给逮个正着,美军称有2架出动,俄则说逮着的怎么会是4架呢,其实还有2架跟在后面,一时天下哗然,可能到了后来,连美军自己也觉得如芒在背,体系化战争发现即摧毁,如果二代机能携带个防区外导弹啥的,也可把狂极一时的恶鸟给打落下来。我想这可能正是美军急于研制五代机的原因。

要命的是,中国也装备有“铠甲”(Kolchuga),俄说配之以S-300的48N6DM型号导弹,200公里之外即可把“猛禽”干掉,看来有了佐证,蛮有些风声鹤唳的样子。来自俄罗斯的消息,三年之中共生产了多少套,有4套不明去向,乌后来证实一售中国,还说人知道后着急,直眉瞪眼向乌方寻问,乌把脸一扭,给它来了个不搭理。

想来这不是故事吧,中国向独联体的军购,订单多多,也不差这么一样,再说了,这件事未出现之前,谁知道它管不管用。这个故事在网上流传,由是中国发现F-22的版本也变为,自家军工制造的反隐身雷达,成了人家的山寨版本,以为这才是谣言的全部,也许中国买过“铠甲”,这里头的事说明,因为美国人给中国长期立起一道高高的技术壁垒,它自己不让卖,欧洲也不行,在此之前,中国瞄过几眼“维拉”-E,美国人即讲中国看上了,围着堵着不让卖,因是就给搅合黄了。

中国既无它途可寻,独联体正是唯一的方向。传说也比真实多,此中正常生意,也给人弄得整天跟贩大烟似的,这些故事的全部,不管真真假假,都成功给中国扣上了一顶山寨的帽子。我要说,自古就有奇工巧匠的中国,并不比美国差多少,欺人没有这种欺负法,活活气人不偿命,西方人正为谣言机器。我们也看到,美国媒体都是专业谣言制造者,听不得的。

有趣的是,有那么一说,F-22的工程师,曾发现战机的隐身涂层有暇疵,并表示要状告制造商洛马公司,真真假假这事吧谁也不知,反正它抢先出世,小毛病不断,五代机最当紧的就是隐身,如果发现隐身有问题,亦非小事,就像那要命的氧气一样,都是致命的。

此前F-117有致命问题,结果被封存,是以不少人想问一句,这F-22真要再次折戟沉沙的话,美国人也莫要再讲什么一架F-22能干掉10架苏-35的屁话,做为苏-27的终极产品,人家苏-35也绝非给你打着耍的。在雷达、速度,以及远程空空导弹方面,比之F-22,苏-35也不是个善茬子。不要吹,自有对抗机会,如今不正是好时候,有胆二人不妨练一练,看是如何呀,至少谁先能发现谁吧,个人强烈建议,两家谁不服者先上去。这次在东识区被我雷达发现,真的如此,奉劝老美也别仗着这个舞舞扎扎的,2010已经有过一回了,根据媒体的披露,中国当时也曾发现,只是我们不说。网络上人们讲话有意思,F-22正然美国“皇帝新衣”,不曾知道自家赤身裸体,啥也没穿罢了。

宋心之的话。他讲自个当兵的时候,那种苍蝇拍似的天线,即米波雷达,照国际公识,定能发现隐身飞机,如果这样,戴旭演讲时披露的消息,一定是不准确的,他说B-2曾到过上海,以为UFO,美军有这胆么,无非掩耳盗铃。四代机的关键正在隐身,失去了隐身,还狂个什么劲呢。

再说了,现在中俄都有了,虽还在实验,但毕竟有了另外一种途径反制,出世得晚,大有技术优势,本来就是为“猛禽”而设的,这才是人着急之处。有机会,大家不妨比划几下,假以时日,相信有的是机会。歼-20出世,盖茨正访华,美国媒体讲给了盖茨一记重重的耳光,也不错,他曾讲说中国要拥有四代战机,要到多少年以后,汉和打赌,振振有词,信誓旦旦,还曾有人要跳楼,也没见它跳下去,可见西方低估了中国军工能力。

神马皆浮云。永兴岛,中国部署红旗-9,美国可着腮绑子吹,“猛禽”正为压制神器,美国到南海本来就是挑事的,要为小国站台,说它无坚不摧,也不是的,要戳破美国谎言,有必要试一试,看看这神马是否浮云。当所有的谎言被戳穿,美国就不可能再吹下去,不管如何吧,是买来的“铠甲”,还是自造的DWL-002,东识区这次即打破了F-22神话,它是可以被发现的。以鹰为名,美国正是这样的恶老雕,一时风靡得被顶礼膜拜,以为如何不得了,完全不是这样。

“夜鹰”坠落的猫腻儿

偷着藏着也多年,1999一个月黑风高之夜,它来了,正它要大展拳脚,野蛮地发疯,出尽了风头,可是竟然被两枚老式的SA-3给击落,这种老东西名字很多,北约有称“果阿”,苏联军方编号С-125(S-125)“小羚羊”(“瞪羚”),人称之“伯朝拉”,2004年叫人给它完成升级。

这还了得,人百思不得其解,南联盟要逆天了呢,经过一番精心调查,很快便锁定了的“塔玛拉”雷达,做为“塔玛拉”的总师,弗·佩赫告诉美国人,偷儿们夜间偷东西,总是穿身黑衣服,但有时自己看不见的时候,也会照一照亮儿,没准雷达一开机,即被逮个正着,这便是“塔玛拉”的功效。以后提高了性能,称之“维拉”,比“塔玛拉”更加厉害。世上的王道,从来是有矛即有盾的。

F-117A,积十年之功才获成功,对外一直保密,据说它的雷达反射截面积只有区区10~100平方厘米,作为世上第一款隐身战斗机,曾被吹得不可战胜,结果来得匆匆,走得也匆匆,很快便退出了历史舞台,美国一用之技术,打造出“猛禽”来,又成为新的破门利器,其隐身性能是F-117的两倍。

破门,正是未来战争赋予给隐身飞机的使命。以后隐身作战飞机进入快速发展期,不管有人的,无人的,还有战舰等等,连“福特”级航母都要隐身,减少发现概率,才能把握住未来战争,成为致命运的技术。不过,隐身与反隐身的较量,早就开始,如之此前的U-2和SR-71,打造了一个从未被击落的神话,可以说,美国已稳稳占据了隐身技术的最高端,绝不可小视,中国要奋起直追,这差距还是比较大的。

中国在两个方面进步,一是已打造了自己的隐身战机,二是积极寻求在反隐身技术突破,珠海亮相了自己的反隐身雷达,这那的,一大堆。当年美国人精心,其时任国务卿鲍威尔,亲自找的捷克外交部长,横加阻挠,说不能卖,就是不能卖,时光如梭,转瞬到了2014,十年时间,中国在珠海亮相了一款DWL002,模样有些像“维拉”,号为500公里无死角,旁边的服务人员还介绍呢,像这类的技术,世上只有美国有,连欧洲还在研究之中。我们面临隐身飞机威胁,多年过去,到今天美国人犹在厚颜宣称,什么F-22可以对抗红旗-9,谁信呀,“猛禽”不必这样神,东识区不正给逮个正着么。

有意思的是,小子买几架F-35就讲打击中国航母利器,只怕是吹破了牛皮。中国已形成无源雷达、外辐射源雷达、有源雷达相结合的反隐形雷达体系,如果有机会不妨实战一番,也叫这只神鸟知道我们手段。JY-50、JY-27A、JY-26A、DWL-002、YLC-8B、YLC-2V、YLC-20、EOTS-86、EORD-31,等等,我数了一数,至少8种,人气不过,就说抄来的,现在美国人很喜欢送中国一顶山寨帽子,殊不知美国人狂偷了世界多少技术,谁个不知!反咬一口,正是贼子算计。

中国进口苏制防空武器,止于S-125,当年有则消息对自己印象很深,即有之,翻了脸谁都不认,交恶的后果,使中国技术倒退也多年,不止自家不会研究,穷得很,想在思想领域来一场革命,中国止步,人家不止,专家被打得遍体鳞伤,命都不保,没有氛围,不尊重知识,亦不知人才为何物,张铁生这类货色成为白专典型,他会干什么呀,经过了阵痛期,中国方得知道白猫黑猫,有人诬之为羊头狗肉,到现在仍转不过弯子来,其实国家发展就在于不能僵化,人人有用武之地,如果是这样,谁能干过中国呀,改革开放没有多少年,我们的发展可期。

人祸正是观念,僵化了毫无生息,你得说我们今天的科技进步全拜社会制度所赐,照这样发展下去,中国不会比任何人矮上一头,就这,有人还拿我们的制度说事呢,有人夸大差距,说中国再过五十年也追之不及,我的看法正相反,再过十年不一般,再过十年呢?

2036年的中国即可登峰矣。我们设定的时间在2050,2050年的中国,不是这一伙所可相像的,届时的我,行将就木,作为一名共产党员的我,一定会含笑而去。所以我为我们的社会制度欢呼,只有我们的党能够救得了中国,我希望届时成为共识,谁也惹不起的中国,子子孙孙成为万人迷,这样我们出国,倍受尊重,享受万国之尊的风景。

隐身是一种风光,反隐身我们也不差,有人的六代机,无人的无人机,使的围堵成为一个笑话,中国不说都害怕,因为现在的开始,就一定拥有无限光明的未来。一些下作的无耻晃子,以为中国就是要比别人笨,真是把祖先的脸都丢光了呢,它们无耻地活着,就是为的三瓜俩枣,遗羞于子孙万代,要多么无能就多么无能,要多混帐就有多么混帐,以为我们的政策从现在即可有一个相当明确的规定,以社会信任程度,来定论一种人,不说将之打下十八层地狱,也要使他们没有脸活着。没有多少文化的才百姓尚知道狗不嫌家贫,这些吃足喝得了的所谓精蝇们,连一句人话都不会说了呢。

歼-20对阵,胜算几何?

不只为不自信,真要打起来,歼-20正是要对阵F-22的。专家说,三大缺点,发动机,气动布局以及两台发动机靠得太近。其实一个,此说无非哗众取宠,不这样说无法显示自家水平,说白了就是一样,发动机不行。发动机不行都知道,这个毛病不是一天半天,尤其滑天下之稽的是,居然有人说,歼-20只是实验机而已。这实在是太可笑了,歼-20如果不能把F-22打出屎出,美国人不会脸都吓白了。有脸皮厚的,更有不要脸的,说什么差距明显,技术上来讲,得够多大的胆,女人也要骂,臭不要脸。

就只一样,体形硕大的歼-20最大起飞重量是多少?有人说它37吨,比之F-22有38吨还小,呵呵,无耻的骗子,典型的道貌岸然装傻,你这样说无非骗鬼,之余,也自灭自己志气。平心静气,临时不拿发动机说事,歼-20正能把F-22给挑落马下,一点问题也不会有的,因为啥呀,我们正本着它而去的,从平台到武器,不能做到这个,我们的研制将变得毫无意义。现在研究的文章如汗牛充栋,根本就是傻子学术,听似二分道理,其实无知得令人吃惊。

未来F-22连氧气面罩都不能解决的话,只有死路一条,蒙这样的小儿尚可,欺负,真成了皇帝的新装。俄之苏-35不服,也许中国进口正是原因,鬼子急了眼才会鬼扯,不过,中俄都不会理睬它干跳死吼,吼也没有用的。不过是个啥,歼-20不语,T-50默默,都不想与美国人如何大打出手,不想并不等于不干它,惹急了你逃命也难。

美国人的不自觉,还以为自家控制着国际话语权,还有不小的政治资源,打下它还得颇费力气,所谓杀敌一千,自损也八百,不太合算。不然,山姆小儿下跪可以免死乎?以为自炝起火来门都没有。美国人的扎扎呼呼,在于弄它没有太大意思,有一个投鼠忌器的考虑,都不想先出头,打完了又得便宜一家。依之技术来讲,歼-20一架打下一百来架F-22,有什么问题么?没有的,因为啥,F-22此来中国近海,技术上一点也不会沾什么便宜,没有歼-20照样。

大自然的常态,秃鹫只能食腐鼠儿,思想上僵化得一丝新鲜的风也没有,如中国甲午,致使成就得竖子之名,也使我们的中国百年满目疮痍,至今日本犹在音译着欺负中华帝国的辉煌,不只是装备,以小搏大,偶尔侥幸得手,其实整个大清就是一颗中空的大树,太腐败了,坐拥再强的装备没有用,抱头等着挨打,腐败的官员,落后的军事体制,前年总结,麻雀似地叽叽喳喳,一点道理也说不清楚,麻木得针扎不出血儿。其实有什么呀,他蒋该死东北不抵抗,一枪不放,他无能得没有丝毫能力,这才是全部。华北自治,有个宋哲元,无关技术什么事儿。

大国意志与战斗精神正其中关键。我们不得不说,F-22并不是不好,各项战技术指标,都是一流的,无人能及,韩媒即讲,正是王者,面对中国在东识区的发现,美国人讲,“即使你能用空中交通管制雷达看见一架低可侦测性飞机,但由于没有火力控制系统,你也不可能击落它”,这话就有点大了,这正是找死。另外可能带来的问题是,你这样挑衅,对中国军机的识别察证,不予做答的话,中国飞机也可装聋作哑,弄一枚导弹可以试试,以检验我火力控制系统的有效性,以为很有这种可能,否则美国人真个狂得没边了,一会半岛,一会南海的,真拿自己的飞机当做了神器。现在中国周边被F-22扰动得这般厉害,行与不行,中国也值得试试,真个弄下来,美国人也能放尊重些。

看过去的历史,U-2被打下来过,SR-71则很幸运,幸运的是,它没敢再在中国上空肆行无忌,现在又有个SR-72,美国打造了一大堆的隐身兵器,不试一试,想来也是技痒难忍。东西成不成,试了才知道,也是中美斗法的一个标点,从扣船炸馆撞机,美国人屡屡犯贱,欺我在先,你真给它三分颜色,它真能开起染料坊来。对F-22,它出世了多年,中国也琢磨了多年,莫要说得神,从来就没有对付不了的兵器,现在美国人神话它的意思,无非扩大威胁而已。

有人将我们的歼-20说成“全频段隐身覆盖”,也可能,不过,需要努力,人从早期隐身飞机研究,到现在多少年了,大有技术经验,不用怀疑,F-22正是集大成者。勿庸置疑,就是对中国实实在在的威胁。相抗的手段虽有一些,但于F-22在技术上形成的不对称优势较为明显,比如我打我的,也可以端掉它的机窝,可以通过地空导弹,以作战体系严防死守,但仍会有不少漏网之鱼,要知道,我们说的这些,美军一点也不含胡,甚至更高,要面对EA-18G的强烈电子干扰,要面对从天上的侦察卫星到空中的“全球鹰”全天侯侦察,把各种作战要素都考虑进去,可以说技术层面上对我还是相当不利的,美军打了多年仗,没有消停时候,我军那是多年不战了,装备方面差距很大。要在中国军力并非全球部署,像轰油-6这类装备只在近海有些作用。运-20的出现不过近年之事,我们的所有装备都是围绕着自己不失,为了制止战争而已。

此前个人在自己的贴子中提出的观点,我们也要发展如之B-2一类的东西,与美军在主要军事力量形成均衡,现在看是有点好高鹜远了,不是说我们造不出来这种装备,要在我们的差距仍然很大,比如它的航母,中国虽在发展,但不积多年之功,想与之比肩而立,完全没有可能。与美军空军装备相比,我们还是太弱,正视现实才能找到我们装备发展的路,这样方能在未来相抗中不致吃大亏,以为我们办到了,以小步快跑,实现了卫护和平的权力,这份尊严属于中国。

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