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第十一届中国国际航空航天博览会将于11月1日在珠海拉开帷幕,在航展前,国内外几大参展单位已经开始调动多种型号的战机进驻珠海机场,为在航展上进行飞行表演和静态展示提前准备。10月25日,空军航空兵的多架战机飞临珠海,包括运-20大型运输机,空警-500预警机,轰-6K战略轰炸机,直-10K武装直升机以及首次亮相的国产歼-10B战斗机。歼-10B战机是歼-10A战机的改进型,采用全新的“蚌式”DSI进气道,更换航电系统包括有源相控阵(AESA)雷达和光电瞄准传感器,是目前中国空军最先进的单发战斗机。

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有细心的网友发现,歼10B战机入驻珠海机场以后,地勤工作人员立即将几个红色的“空油桶”放置在飞机的机身下面。这些空油桶引发了航空迷的热议。有人分析这是歼10B战机在漏油,需要将空油桶放置在机身下面,承接战机渗漏下来的燃油。

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其实这些说法都属于捕风捉影,一架正常维护保养的战机,是不会发生漏油的,更不需要用油桶接油的事情。战机的密封通常相当严密,只是在地面加油和维护时,会有少许油污从管盖接口渗出,但绝不会发生滴漏现象。

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目前世界上只有一种正常作战状态下就漏油的军用飞机,那就是美国的SR-71黑鸟战略侦察机。

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黑鸟侦察机以3马赫以上的速度飞行,由于空气动力摩擦产生高温的缘故,机翼边缘的温度会高达600摄氏度,高速飞行时机身会伸展出一些尺寸,为了防止热胀冷缩导致机身爆裂,黑鸟采用了伸缩缝的设计。接缝用特殊软材料覆盖,因此黑鸟的机身油箱燃料泄露无法避免,在地面加满燃油以后,整个机身开始漏油,直到飞机超过音速,油箱接缝热涨自动密封。

所以珠海航展上歼10B机身下方的红色“空油桶”,绝不可能是机身漏油,那么这到底是什么呢?

原来,这是用来防止老鼠害虫窜入战机的防鼠挡板。

很多人以为民航的客机和空军的战斗机,由于有地勤的精心维护,由于日常使用的巨大噪声和振动,老鼠等害虫应该不会钻入飞机。其实飞机的鼠害相当严重,解放军报2010年的一则报道,原广州军区航空兵某师灭鼠害的新闻,当时负责战机维护的特设师,在对战机线路做全面通电检查,绕到尾翼后方,发现地面上不均匀地散布着一些似米粒大小的黑色“粒粒”,全是老鼠屎。随后该师对所有战机排查,在其他战机上也发现鼠害。这是由于该师驻地在广西,属于温湿地带,给具有超强繁殖力的老鼠提供了有利条件,加之驻地连续降雨导致机场周边的田地大面积被淹,迫使鼠类向高处迁徙,明显高于地面的停机坪恰恰为老鼠们提供了最佳住处。于是该师为所有战机配备了防鼠挡板,将战机起落架外围包装起来,阻断老鼠爬上战机的必经之路。防止老鼠窜入战机,咬坏电缆管路等器件,杜绝了飞行事故隐患。

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与飞机在蓝天上的敌人是鸟一样,飞机在地面上面临着的威胁就是老鼠。飞机上的电线一旦被老鼠咬断某一根,就会造成系统故障影响飞行安全。所以不仅是空军战斗机注重防治鼠害,民航飞机也一样重视飞机上的老鼠,机务人员要临时充当猎人追踪捕捉并格杀勿论。去年一架从挪威首都奥斯陆飞往美国纽约的民航客机,就因为起飞前在驾驶舱里发了一只老鼠,引发安全检查和灭鼠行动,导致飞机延误了十几小时。

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去年军队媒体报道海军航空兵某机场常年受到鼠患影响,加上飞机常年露天停放,大老鼠经常通过起落架进入飞机机舱咬坏线路,不仅给国家财产造成损失,还给飞行员的生命安全造成了严重威胁,该团官兵细微观察老鼠活动,发明了简易有效的防鼠罩,为此还荣获了军队科技进步二等奖。该团官兵为这事还创作了一部动画片。

由于老鼠具有超强的环境适应能力和生存能力,还有极高的繁殖能力。所以不仅民航和空军的飞机上容易闹鼠灾,军舰和轮船上更容易产生鼠害。

以往人们都以为潜水艇密封严密,不会有老鼠,实际上正好相反。二战时期日本伊-168潜艇击沉美国约克城号航母以后,受到美国海军反潜舰的深水炸弹攻击的一段经历,就能看出老鼠在潜艇里也是无处不在:“深水炸弹的爆炸导致艇身受损,不久有毒气体开始从蓄电池舱漏向蓄电池舱外,艇内的氧气越来越稀薄,气压和气温不断地上升。老鼠开始在舱内各个角落出现,在舱内甲板上到处窜来窜去,纷纷聚集在水兵们的脚下。平日里看到就觉得憎恨的老鼠,到了像今天这样的生死关头,便很奇妙地觉得它们也是可怜的小动物。”伊-168潜艇副艇长富田回忆道。

战机和军舰防治老鼠,一直是个世界性难题。首先是不能用耗子药的,怕老鼠死了以后,腐烂污染舱内环境,导致疾病传播。飞机和舰船内如果发现老鼠,还是以人工捕捉为主,这是一件很麻烦的工作,舰船和潜艇在水面航行时,老鼠也晕船,而且会晕得到处跑,这时船员就可以趁机抓耗子。

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上世纪30年代的一张日本侵华海军的明信片,反映出旧日本海军士兵捕捉军舰上老鼠的情景。

海军舰船通常用防鼠挡板来防止老鼠顺着缆绳爬入舰体,船用挡鼠板是一块斗笠状的金属圆板,中间设有一个圆形孔,圆形孔下端设有扇形槽,扇形槽两侧设有左右转动活门,当船舶靠码头以后,船员将档鼠板扣在缆绳上,关闭活门,就形成了一道阻挡老鼠攀爬的“围墙”,可以有效防止老鼠窜入船舱。

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细心读者通过这张图片会发现,我们的航母辽宁舰靠泊时,缆绳上两个装置就是船用挡鼠板。我军《舰艇条令》对舰艇悬挂防鼠板有严格要求:舰艇停靠码头,要在近舰艇一端的所有缆绳悬挂防鼠板,要自觉接受港区管理部门的监督检查。

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战机和军舰如果有老鼠,危害影响是非常大,老鼠可能会咬坏船上的重要电子线路,会导致突发故障,会引起丧失战斗力,老鼠也会咬坏各种设施、舰员的被褥、衣物、食品等。

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在过去,舰船防治鼠害的首选方式是养猫。为了防止舰艇的鼠害,俄罗斯海军的战舰上就有一群特殊的“战士”,它们必不可少,担负重要职责,同时它们又是舰员们最好的“朋友和玩伴”。它就是“猫舰员”,军舰上的猫咪主要负责抓捕战舰上常常泛滥的耗子,当然也给舰艇上的官兵带来了不少欢乐。图为俄海军瓦良格号巡洋舰上的猫船员。

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养猫是海军的悠久传统之一,当年德国卑斯麦号战列舰被击沉的时候,英国人就“俘虏”了一只名叫奥斯卡的德国猫,英国人觉得此猫命大,于是留在船上作为祥瑞。奥斯卡确实甚为祥瑞,进入英军服役后,先后在英国4艘军舰上服役,每次离舰的原因都是本舰战沉,算上德国首相号,这只祥瑞猫先后搞沉了5艘军舰,后来英国人也不敢让它在船上服役了,祥瑞猫最后在直布罗陀终老,因为直布罗陀永远不会沉没。

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1949年4月22日,我人民解放军在长江下游水域,炮击无视警告擅自闯入的英国皇家海军紫石英号军舰,痛击随后前来支援的英国郡级重巡洋舰“伦敦”号,打死打伤一百多英军,紫石英号军舰上有一只名为“西蒙”的猫因为此战获得了勋章,这只猫被授予迪金奖章,迪金奖章是英国在第二次世界大战中设立的,用于授予英国军队中的动物在战场上出色行为,西蒙成为唯一一只获得该奖章的猫。

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