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组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

中国国产大型运输机运-20于25日飞抵珠海航展现场,这也是运20服役后首次以空军装备身份亮相。作为量产型运输机,运20的机身细节更多,也更贴近实战需求。

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运-20运输机(Y-20),代号鲲鹏,是由中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机,为目前中国最大型的自主研制军用飞机。西飞负责包括总装在内的大部分制造事务,沈飞、成飞、陕飞、哈飞及上飞也有参与部件。运20参考了C-17、伊尔-76的气动外形和机体结构,气动外形采用常规布局,机翼为悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,并创新加入了超临界机翼设计,中国为欧美以外第三个掌握整体喷丸成型技术的国家。

组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

运20细节图,可以看到机身上特意标注了救援区,写有“ 紧急时请砍开此区域”,细节一切围绕实战与安全出发,能明显感觉出中国航空人脚踏实地的务实态度。

组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

整洁细腻的机头与缝隙处理

组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

尽管中国人民解放军空军近年来在隐形战机和舰载机方面取得了长足的进步,惟在军用运输机上,相比美国和俄罗斯仍然有很大的差距。服役中的最大的国产运输机只有运-8(与C-130同等),但是其运载量小,而且航程短,及采用涡轮螺旋桨发动机,因此在航速上受到相当大的限制;相较于中国空军的整体发展程度,并不匹配。

组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

现在中国运输机的主力机型是从俄罗斯进口的20多架伊留申76,在训练演习及抢险救灾中高强度使用。此前在地震等情况下,中国空军为了弥补空中运输力量的不足,曾经向民航甚至物流公司借用飞机运输货物。因此,运-20对提升后勤水平有着重大的意义。

组图:  运20 最霸气标语: 紧急时请砍开此区域”

军事上,与中国空军使用的伊尔-76运输机相比,运-20的电子设备有了改进,新型“运-20”大型运输机载重亦有提高,最大载重能力将达到60-70吨左右,可以载运主战坦克等重装备,最大飞行距离增至7800公里(40吨载重),使此机不仅能承揽中国国内急难运输,还可以进行亚洲地区的战略、救援物资投送。但在战术上,例如野战条件下降落,燃油经济性等,与美国等主流还有差距,仰赖未来国产引擎、强化的起落架等更高阶的改进型号。

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