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解放军歼20战机到底怎么了?美国担心的事情还是发生了图为中国歼20战机座舱[诸葛小彻军情观察第1116期]近日,量产型歼-20以灰色低可视度涂装的照片频频在网络上曝光,其中一张歼20战机座舱高清照也是首次在网上曝光,从中可以清楚的看到歼20战机座舱的基本布局,因此,有美国媒体发表文章称,中国歼20可能会在近期入列中国空军,这是美国最担心的事情,歼20战机的服役时间将明显超过俄罗斯,这一点对于传统航空大国的俄罗斯来说,是一件让他很不淡定的事情。从网络上仅有的展示歼-20座舱的几张照片看,其座舱盖不是透明的,而是像特殊墨镜一样,镀了一层金色膜。那么,歼-20这层金色膜到底有何作用呢?其实,对于普通飞机而言,座舱盖具有透光、阻光、防撞、耐温和保温作用,但对于需要降低雷达反射截面积的隐身战机而言,其隐身性才是重要指标,具体说,座舱盖阻挡和吸收雷达波的进入和射出座舱的能力至关重要。解放军歼20战机到底怎么了?美国担心的事情还是发生了解放军歼20战机到底怎么了?美国担心的事情还是发生了图为歼20战机对于普通飞机,雷达电磁波能轻松进入座舱,并经过座舱内人和物体的多次反射后再多次射出座舱。此外,座舱电子设备本身就是电磁波的发射源,因此多种电磁波反射就会成倍地增加飞机反射截面积。有媒体就称,歼-20座舱镀的是隐身效果好,透光性较弱的金膜,这对于主要用于超视距作战的歼-20来说,也算是最好的选择。对于有人飞机而言,包括操纵杆在内的座舱人机交互方式相当重要,歼-20采用了中国战机以往不曾采用的右置操纵杆。一般来说,现代战机多采用电传操控系统,它比传统的机械操控系统有很好的人机交互界面,能大大减轻飞行员在高度紧张的空情状况下的疲劳感和误操作概率。据称,歼-20采用了比电传更先进的光传,即用光纤取代了电线,信息传递速度和抗干扰更胜一筹。解放军歼20战机到底怎么了?美国担心的事情还是发生了解放军歼20战机到底怎么了?美国担心的事情还是发生了图为试飞中的国产歼20战机而电传操控系统可以很方便地对操纵杆进行布置,而不只有布置在中央位置,中央操纵杆会使飞行员坐姿前倾,在进行大过载、高速飞行时,很容易疲劳甚至受伤,而侧置操纵杆能让飞行员有更大的后仰角度(F-16就采用右置操纵杆,飞行员座椅后仰达30度),从而大幅减轻飞行员的体力消耗。此外,采用侧杆布置的好处还在于,座舱仪表板的中、下部位空出,能多安装一个显示器,可分担一部分主显示器的任务负荷。因此,歼-20将操纵杆右置,对于飞行员在高速飞行中操控飞机具有很大优势。总之,歼-20的设计细节中有很多超越前辈的地方,这就需要今后的进一步观察和分析。更多精彩,请关注“诸葛小彻”微信公众号:zhugexiaoche,诸葛小彻已加入“维权骑士”,未经授权,禁止任何媒体转载,否则追究相关法律责任,如需转载,请关注微信公众号联系我本人。

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