泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

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<div style="text-align: center;">克拉地峡所在位置

说话听声,锣鼓听音。

泰国关于否认中泰开打挖克拉运河的报道,就证明中泰正在酝酿开挖克拉运河。这则报道是讲,中国政府和泰国政府没有接触谈过克拉运河之事,因此,中泰政府没有开挖克拉运河。

但是报道承认有中国企业对开挖克拉运河有兴趣,与泰国有关方面有接触洽谈。泰国的报道并没有讲泰国方面拒绝了中方企业的计划。也就是承认泰国有关方面可能与中国企业共同合作开挖克拉运河。

这是企业行为,与中泰政府无关。

有趣的是,报道还公开了泰方和中方企业谈判的照片。

克拉运河是马六甲海峡的替代方案。马六甲海峡是中国海上运输的生命线,中国从中东运输的石油就经过马六甲海峡。由于新加坡控制马六甲海峡, 而新加坡是美国的盟友,控制马六甲海峡,切断中国石油运输线,就扼住了中国安全的命门。甚至南海问题都是因马六甲海峡引发。因此有报道称中泰酝酿开挖克拉运河,不但使中国的海上运输距离大大缩短,而且能较好好地保障中国的能源安全。

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

克拉地峡与马六甲海峡

但此举被 认为是削弱新加坡的经济地位,因此非常敏感。

中泰政府否认开挖克拉运河,就是降低因此而引起的国际关系紧张和冲突。但是企业投资开挖,是经济效益的问题,政府也不好干预。

这不就证明克拉运河就要开挖啦?

下面是泰国的有关报道:

原标题:泰国否认中泰将开挖克拉运河

泰国外交部新闻发言人万纳米蒂今天在与***组织的中国网络名人访泰团座谈时澄清:中泰两国政府从来没有就开挖克拉地峡运河一事进行过接触,目前情况是有一些私人企业对早先运河的想法开始感兴趣,自己派人前去勘察,但这些拍摄照片的人员不是政府人员,是企业自己派的人员。致使大家误会这是我们政府之间以后可能的项目。但事实上并非如此。

[延伸阅读]

[align=center]新加坡撕开伪装露出真面目 美大吃一惊

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

南海问题新加坡彻底倒向美国

众所周知,新加坡是华人为主的国家,大家以往的观点总觉得华人多的地方对中国肯定是友善的。然而新加坡政府在处理中美关系时,总以中立自居。南海事件爆发后,新加坡却一改常态,敦促中国遵守所谓的“国际法庭”判罚结果,新加坡在南海事件上已经彻底倒向美国!因此国内舆论认为,新加坡是“谄媚美国”。

“南海仲裁”发布前夕,中新外长会面时,新加坡表示“愿意做中国与东盟的桥梁”。

但“仲裁”刚公布时,媒体就提醒新加坡在南海问题上的态度需要警惕,事实上媒体给新加坡戴上“搅局者”的帽子并不为过,今年四月新加坡外交官曾妄言中国企图分裂东盟,并且还用“蛮横无理”等字眼形容中国在南海的行为。

果不其然,“南海仲裁”刚出炉,新加坡就忙着站队了!8月初李显龙访美,称美国总统奥巴马是“美国首个太平洋总统”,并且呼吁所有国家尊重国际法,接纳有关裁决。 这马屁拍得响啊!简直震耳欲聋!奥巴马当时就大吃一惊,笔者想说,你拍马屁就拍马屁,为什么要把中国拉下水?是被奥巴马以高规格的国宴对待感动了?

新加坡插手“南海事件”自然使中国政府不悦。8月16日,中国外交部副部长刘振民在中国与东盟国家会议后警告新加坡“少管闲事”!

新加坡“不选边站”策略为什么被摒弃?

新加坡是亚洲除了日韩外最亲美的国家,但是华人占其总人口70%以上,介于军事、经济、文化等综合因素,一直以来新加坡政府奉行“不选边站”政策,所以这就导致了新加坡给中国人的印象有点尴尬。更令人不解的是,在南海问题上新加坡为什么毫不掩饰的选边站了呢?[/align]

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

奥巴马接见李显龙

笔者分析了一下,原因主要有两方面:

一方面,新加坡渴望美国重返亚洲,希望美国能够维护亚洲地区的平衡与稳定。新加坡是个贸易为主的国家,深怕中国的崛起会使地区力量失衡,特别是像南海这样的海洋问题上,新加坡不希望某一个国家在南海有绝对的话语权,那样会导致其贸易备受影响。

另一方面,在国家安全上高度依赖美国。新加坡的军事装备大部分是从美国进口的,8月初新加坡总理李显龙还与奥巴马讨论新加坡部队在关岛受训的可能性。新加坡为什么不抱中国大腿?因为他觉得中国大腿不够粗!事实上在改革开放三十年的过程中,中国在行政管理等方面向新加坡借鉴学习了很多,所以新加坡有优越感,甚至会觉得中国是个暴发户,跟美国这种豪门比相距甚远。

新加坡会与中国渐行渐远吗?

新加坡会不会与中国越来越疏远?笔者觉得应该不会,一个以华人为主的国家如果站在了中国的对立面,且不说中国的反应,新加坡国内的舆论也会向政府施压。再说了,新加坡政府也不会傻到为了表忠心,放弃他的最大贸易伙伴。对新加坡来说可以游离在中美之间捞点好处,才是小国寡民国家的生存之道。对中国来说,我们只希望新加坡能做为一个中立者在地区产生矛盾的时候发挥协调作用,如果新加坡连这点都办不到,那我们在外交、贸易上也只能该怎么办就怎么办了。

中国其实早就看新加坡不顺眼。我们扩建洋山港、在上海建设金融中心,就是要抢新加坡转口贸易的生意。但上海的地理优势毕竟不如新加坡,虽然洋山港的吞吐量超过新加坡变成亚洲第一,新加坡的港口生意也因此有相当大的滑落,但难以使其伤筋动骨。中国建设洋山港和上海金融中心的举动,反而使新加坡更加紧密地投向美国的怀抱。

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

新加坡港口

怎样化解新加坡对中国国家安全的威胁?网上有人提出了在泰国开挖克拉地峡的设想,试图以此另辟蹊径,避开马六甲海峡和新加坡的控制。此方案投资巨大,见效慢,受泰国国内政治变化的影响大,也不是上策。所以中国对开挖克拉地峡的建议,一直很不热心。

在东南亚国家中,马来西亚与中国关系一向很好。马来西亚有点象是个联邦制的国家,有1个代表整个马来西亚的大国王,还有6个小国王。大国王基本上是由这6个小国王轮流做的。

据在马来西亚的朋友讲,紧邻新加坡的柔佛州的苏丹(国王)是死心塌地跟着中国的,他曾经表示如果马来西亚政府敢改变对中国友好的政策,他就要闹独立。相对于泰国来讲,马来西亚的政治局势相对稳定,受政局变化的影响比较小。

前段时间,中国和马来西亚达成了一个很神奇的决策:中国将和马来西亚合作建设马六甲港口。

马来西亚交通部长廖中莱7月3日表示,马方计划与中国合资建设巴生第三港口。

马六甲是马来西亚中部沿海的一个城市,在新加坡西面,离新加坡约3、400公里的距离,有80多公里的岸线可以建设深水港。现在通过马六甲海峡的船舶,有80%是属于中国的。如果中国在马六甲建设港口,投资将远小于开挖克拉地峡,而且不怕没生意。届时,现在在新加坡港口停留的船舶,至少有80%会改在马六甲港口停靠,完成补给或转口贸易。

泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临

对于中国来说,新加坡如果不趴下,中国“寝食难安”!过去中国的军事实力够不着新加坡那里,加上新加坡与美国是军事同盟关系,所以新加坡国家虽小,但在重大国际问题上从来不把中国放在眼里,做出了许多损害中国利益的出格事情。

中国为了保住最重要的能源通道,只能对新加坡的恶行忍气吞声。现在中国在南海建了3座机场,整个马六甲海峡已经在中国军机军舰的保护范围之内,中国对新加坡已经可以“忍无可忍,则无须再忍”。

建设马六甲港口,就是中国制服新加坡、拔掉美国在东南亚最重要的一颗钉子的杀手锏。新加坡向来在军事方面与美国保持高度一致。中国抢在南海仲裁案宣判以前,公布了在马六甲海峡建设港口的决定,并高调宣传,现在通行在马六甲海峡的船舶有80%以上是属于中国的,就等于是向新加坡发出了死刑判决。

南海仲裁案结果公布后,作为美国最优秀跟屁虫的新加坡,一反常态对此案一声不吭:当明晃晃的刀子架在脖子上的时候,是该考虑考虑如何活命的问题了。到底是继续抱美国的大腿,还是改换门庭,投靠到中国门下,是新加坡政府必须认真考虑的问题。

像新加坡这样在大国博弈时试图以小博大的小国,万一博得不准,就会死得很惨。不要以为你有美国撑腰,我就整不了你!

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评 论

热门评论

其实克拉运河的构想,并不是现在才有的,早在几百年前英国殖民时期就有过这个设想,历代泰国国王也都考虑过这个工程,但这种工程需要的资金那可是天文数字,而且也不是一年两年能干成的,在几十年前,泰国就跟中国政府商量过这个工程,但一来当时的中国还很穷,二来还要照顾新加坡的经济和面子,而泰国方面,在泰国南部一直有绿教想闹独立的分裂势力,泰国政府历年来也是坚决镇压的,一旦修起来运河,人为的截断国土,那股分裂势力就会更有借口。直到近几年来,中国已经不差钱了,而泰国那边的分裂势力也被打压的差不多了,才开始再考虑这个工程。这个工程一旦完工,不言而喻,将给泰国、中国以及整个东北亚地区的国家带来巨大的经济效益,而对靠马六甲海峡吃饭的新加坡这些国家经济将是致命打击,这也是新加坡几十年来拼命反对这个工程的原因。

2楼 冬夜奔雷
马六甲海峡交通太壅塞, 让克拉运河分摊一些, 这是三方共赢~ 回复:泰方证实拟开挖克拉运河 新加坡末日来临
3楼 汉长梢
新加坡表示,马六甲天然海峡0成本,随便挤垮克拉运河。
主次不分了!天然海峡是0成本了,可是如果过克拉,商船可以少走很多路,省去很多油钱和时间。所以相对而言,宁愿过近路吧,哪怕过路费贵一些! 要知道为什么马六甲海峡那么重要。到东亚国家,太平洋那么大,哪里都能过,关键是马六甲最近,所以才显得那么重要!如果克拉运河真的开通了,那马六甲可真没什么优势了。

再把话说回来,哪怕克拉开通后没有优势,但是至少大家有了两条路。很多时候就不需要被人捏着鼻子走了。现在可是马六甲一家垄断哦~~

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