歼-15剑指蓝天 这些性能已不输美军F-35

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中国拥有漫长的海岸线和广阔的管辖海域,保卫国家海上安全,维护领海主权和海洋权益,是国家军事武装力量的神圣职责。海军作战不仅仅是战船之间的作战,更是空海对接形成的海战体系,战斗机在海战对敌方舰船以及港口码头和重要建筑的打击起着至关重要的作用。发展现代海军,是对航母和战斗机的共同提升。

众所周知,目前搭载在“辽宁号”航母上的歼-15战斗机相比美军主力F-35舰载机虽有不足,但是仍有一战之力。我们不妨从各方面来对比一下,这两款战机之间到底存在哪些差距。

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[F-35整体领先半代]

F-35“闪电Ⅱ”联合攻击战斗机是由美国洛克希德·马丁设计生产的单座单发战斗攻击机,主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等任务。F-35战机共有3个版本,包括采用传统跑道起降的F-35A,短距离起降/垂直起降机种F-35B,以及作为航空母舰舰载机的F-35C。F-35属于第五代战斗机,具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。

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歼-15是中国中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团参考苏-33战斗机原型机T-10K-3号机的基础上,以国产歼-11战斗机为基础研发的重型双发舰载战斗机。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型,也可以说是第四代半战斗机。

从整体技术上来说,歼-15战机要比F-35落后半代。尽管如此,但是,在我国的舰载机起步晚的情况下,歼-15对我国舰载机发展是重要里程碑。

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[歼-15动力更强]

战机要实现高空快速作战,飞机的动力是很关键的指标。

F-35使用的是普惠公司研制的F119-PW-100发动机,F119-PW-100也是人类历史上第一型推重比超过10的航空动力系统。包括主发动机在内的整个推进系统的长度为9.37m,悬停总推力为175.3千牛,短距起飞推力为169.5千牛。发动机总推力为12.5万牛,加力后可以达到19.1万牛,最大速度1.6马赫(每小时1958公里)。

歼-15装配了两台WS-10“太行”涡轮风扇发动机,发动机推力上升,有助于提高飞行性能,估计歼-15战斗机的爬升率等性能可以接近陆基苏-27S的水准。歼-15战机发动机总推力为2×11.8万牛,2×12.5万牛,最大速度2.4马赫(每小时2938公里)。在发动机推力和航行速度上,歼-15战机都大大领先与F-35战机。

F-35战机的最大航程为2200多公里,而歼-15战机为3500公里。在最大爬升高度上,歼-15战机为20000米,也比F-35战机的18000多米领先。

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[F-35航电占优]

F-35战机有四大机载电子系统:诺思罗普·格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵雷达和光电分布式孔径系统(EODAS)、英航宇系统公司的综合电子战系统及洛-马公司的光电瞄准系统(EOTS)。

EODAS包括6套分布在机身上的光电探测装置,通过该系统,可实现360度环视视场。获取的图像投射在头盔面罩上,飞行员在机舱内可以通过肉眼,透过各种障碍看到机舱外的广域图像。EOTS则是一个性能很高的多功能系统,其中包括对目标进行精确探测和识别第3代凝视型前视红外系统。

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中国自80年代起,通过与西方交流和自身努力之后积累了大量的航电工程经验。虽然歼15的联合航电系统已经代表了国内的顶尖水平,可实现火控、导航、飞控三种不同功能电子系统,但也只是达到西方90年代末的水平。目前来看,歼-15战机和F-35战机在航电系统上相差甚远。歼-15战机未来还有更进一步采用带有第四代战斗机特征的综合式航电,包括有源相控阵雷达的必要。

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[机身设计各有千秋]

F-35战机的机身采用隐身设计,而所谓“隐身”,也就是通过外形设计、涂层优化等手段,来减少被敌方雷达和红外探测发现的风险。F-35战机的隐身设计,不仅减小了被发现的距离,还使全机雷达散射及红外辐射中心发生改变,导致来袭导弹的脱靶率增大。这在现代化战争“超视距打击”中极为重要,也是第四代战机的标准要求。但是歼-15战机并未将隐身性放在首位,尽管在整体设计材料上也考虑了降低反射的因素,但毕竟不是专门的隐形战机,其正面反射面积估计在1平方米以上。

目前,中国已经生产出了苏27系列飞机的整体钛合金大框,极大地增强了机身强度,在提高过载能力的同时也提高了飞机的使用寿命。同时,继承苏-27系列的机体内置油箱的特征,歼-15战机不需要采用副油箱转场航程就可以超过3000公里,在最大内油配置情况下,飞行阻力也不会增加,空出来的挂点可用于挂载各种重型精确制导武器,具有最高的作战灵活性。

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[座舱设计F-35方便]

F-35战机的仪表板取消了传统战机密密麻麻的罗盘、仪表,采用了由两个并排在一起的8×10英寸投影显示器组成的尺寸为8×20英寸的大型全景多功能显示器,也是迄今为止最大的战斗机显示器。并采用两种方式对系统功能进行控制:一种是触摸屏方式,另一种是设置在驾驶杆和油门杆上的各种开关和电位计旋钮。相比于歼-15战机繁琐的仪表,F-35战机的飞行员在操作飞机时更像在玩平板电脑。

歼-15战机对于中国海军舰队来讲,本身就带有强烈的过渡性质,所以没有进行脱胎换骨的重新设计改造,这也是为了提高研制我国舰载机进度。作为中国的第一款舰载战斗机,能飞的起来,能降的下去,能够快速形成战斗力就是巨大的胜利。而且通过换装国内多年积累的先进航电和发动机,该机已经具备了与世界各国现役舰载战斗机对抗的能力,论综合实力来讲甚至在某些方面超过了美军F-35主力舰载战机。(DQC)

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