中国空军再次曝光一神秘武器!用途让中国军迷感到很兴奋

中国空军再次曝光一神秘武器!用途让中国军迷感到很兴奋

图为已经服役的教练9高级教练机

[诸葛小彻军情观察第1005期]近日,从网上公开的照片可以知道,中航工业贵飞公司研制的教练9高教机已经装备了7各单位了,包括空军和海航部队,作为中国同时期研制的两款高教机之一,教练9(山鹰)和L15(猎鹰)都有着较强的飞行训练能力,从现在的装备速度和数量来看,教练9显然已经走在了前面,改机相比L15教练机最大的特点,就是操纵简单、价格便宜,使得教练9可以更大数量的服役部队。

那么教练9究竟在中国众多的教练机机型中处于什么地位?“山鹰”教练机,原代号教练-9(JL-9),是由中航工业贵飞公司自行研制的高级教练机。这款教练机是在中国空军正大规模换装第三代战斗机(苏-27、歼-10),而原歼教-7已无法适应新形势新使命的情况下,在歼教-7的基础上开发的。它除了可承担歼-7、歼-8等第二代战斗机的训练需求,还能满足苏-27、歼-10等第三代战斗机的训练任务。

中国空军再次曝光一神秘武器!用途让中国军迷感到很兴奋

图为中国歼10战机

教练-9飞机采用双三角翼设计,即在原歼-7飞机的机翼外侧增加一块,使机翼前缘具备外段和内段两个不同的后掠角。此举增大了机翼面积,减小了展弦比,增大了飞机的升阻比,改善了起飞性能、低速盘旋能力并有效增加了航程。据贵飞公司提供的数据,教练-9的起飞速度为250-270千米/小时,而歼教-7的起飞速度为315-335千米/小时,而教练-9的起飞滑跑距离在500米以内,而歼教-7为1000米左右。

另外,教练-9飞机的航程也略有增加,从歼教-7的1450千米提高到1600千米,携带副油箱后甚至能达到2500千米。可以说,正是有了新机翼,教练-9飞机才具备三代战斗机飞行性能的最根本特征。除了机翼,教练-9还将原歼-7的机头进气设计改为两肋进气,这样带来的好处有三点:一、是能够改善大迎角飞行性能;二、是能够改善座舱视野,前座飞行员的前下方视野达到14度。后座飞行员的位置比前座高出一段,后座飞行员的前下方视野也有5度;三、可在机头安装更大的雷达。

中国空军再次曝光一神秘武器!用途让中国军迷感到很兴奋

图为L15“猎鹰”高级教练机

教练-9座舱有先进的人机界面。前后座舱均安装了玻璃化多屏显示器,这些显示设备通过数据总线实现信息共享。这样的座舱布局改变了歼教-7的内部拥挤、显示控制分散等问题,减轻了飞行员的负担,可对获取的各种信息进行分配、分析。此外,该机还选装了国内最先进的弹射座椅,教练-9不仅可以承担中国第三代战机的飞行训练任务,还具有较强的对地、对空作战能力,如果需要,改机还可以改成轻型攻击机、电子干扰机和侦察机。

相比中航洪都公司研制的“猎鹰”L-15相比,“山鹰”的总体配置不高,但技术成熟,性能稳定,且定型时间早,价格低廉。由于其脱胎于歼教-7,所以性能提升有限,动力为单发发动机,对教练机来说缺少安全性。因此,“山鹰”或许只是一个临时的小批量机型,最终要被“猎鹰”大批量取代,因为不管是在实际用途还是在综合性能等方面,“猎鹰”L-15更具备现代化教练机的综合能力,而曾经“猎鹰”L-15教练机的出现,也让中国军迷感到非常兴奋。

更多精彩,请关注“诸葛小彻”微信公众号:zhugexiaoche,诸葛小彻已加入“维权骑士”,未经授权,禁止任何媒体转载,否则追究相关法律责任,如需转载,请关注微信公众号联系我本人。

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容

热门图集