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上次,简单介绍了现代航母的基本布置(飞行甲板)以及起飞手段.

现在,说说降落.

飞机的降落,一般来说,要比起飞还难,为什么?可以看下各型飞机的起(滑跑)/降落距离,一般来说,飞机同载荷的降落滑跑距离要远大于起飞.起飞的时候,飞机是依靠发动机等的推力,获得动能,降落时候,假设不考虑飞机发动机推力,仅算滑翔降落,那也就是一个把势能和动能消耗的过程.也就是说,飞机在降落前具备的高度和速度的能量,在降落后停止,动能归零.在陆地机场,由于有长达至少2000米的跑道,飞机接地后,可以慢慢使用制动减速,以消耗能量,还可以使用减速伞来进行制动,接地速度越高,减速伞的效果就越好,正常情况下,主流重型战斗机的着落距离约在1000米左右.当然,大型飞机很多还具备发动机推力换向的制动方式,这个就不说了.

而在航母上,降落是一个非常复杂的过程,复杂到什么程度?复杂到在航母上降落甚至被称为"受控坠机"!航母的全长约为300米多点,宽度,总在7-80米,看起来已经不小,然而,在茫茫大洋上,实在算不得什么.我们先说说陆地飞机的基本降落过程,飞机在加入降落航线后,降低了高度,然后,首先和机场有联系的,是设置在跑道端头约2000米以外的第一个远端灯,飞行员约在上百米的空中观察到这个灯,就能确认下滑航线基本是正确的,然后,就可以继续降低高度,同时,设置在跑道至远端灯这一直线上的一排引导灯能引导飞机正确的在跑道中心接地,然后,跑道上还有跑道灯,分白色,红色等几种,代表跑道还有多少剩余距离.当然,还有进近管制系统,先进的民航飞机甚至在有条件的机场,机长在加入降落航线后,甚至可以不管飞机,把飞机"丢"给进近管制就可以实现盲降,即使外面漆黑一片,也丝毫不影响飞机的降落.

而航母上显然不具备这些条件,一切的设备,均装载在长度300米的航母上.飞机的性能(含最低进场速度,下速率,着落滑跑距离等)并没改变,依然是滑跑长达千米.飞行员要做的,首先就是寻找航母,找到后,不断的接近,下降,然后,在航母空管的引导下,对准飞行甲板的降落区,辅助的助降灯光设备等帮助飞行员寻找到航母和对准下滑航线.航母上的降落区是非常狭窄的,由于海上风浪的影响,航母甲板在海面上起伏摇摆,对飞行员不得不说是一个严峻的考验.飞机对准降落后,由于航母甲板长度根本不足以正常降落飞机,为了安全,飞行员将不收油门,而是全靠翼面的调节,让飞机"冲"向航母,同时,放下尾勾.飞机接地,尾勾擦着甲板前进,直到勾住4道拦阻索中的一道(一般以勾住第2道为最佳),拦阻索被巨大的惯性拉长,同时,制动系统开始阻止拦阻索被拉长,飞机的发动机却还在轰鸣,直至飞机静止,完成降落.所以,航母降落的难度是极大的,一旦飞行员或者地勤发现飞机没被挂住,地勤就得马上发出命令,飞行员同时会准备复飞,这个时候,尚未减油的发动机的威力就体现出来了,飞机将加速,然后在降落区前的平甲板上直接起飞,再绕一圈重新加入降落航线.

所以,在这里,起码可以看到2点,1,航母的降落难度远远超过陆地,2,航母的降落甲板的跑道区(一般现代是斜甲板区)是不能在这个时候停靠任何飞机和车辆的,说明航母甲板面积的珍贵性.顺便提一句,在现代,那种妄想上了10万吨的航母还依然使用直通甲板而不是斜甲板的臆想也是无知的.

由于航母上起降的是作战飞机,起飞,也还罢了,有问题的飞机肯定是不会起飞的,降落,可就没准了.如果飞机部分战损,降落性能就可能大大受影响,各种情况都可能出现,甚至许多飞机战损后根本就不存在复飞的可能,这个时候,飞行员就不再大油门着舰了,机会只有一次,一旦飞机真的没被挂上,跑道端头的拦阻网将是飞行员最后的救命稻草.在航母上,无论进行放飞还是回收作业,搜救直升机都是升空的,随时准备救援出了问题的飞行员.

虽然我只是说了个皮毛,相信基本意思已经表达清楚,所以,航母的降落是一个极其复杂的操作,也非常危险.

关于航母的动力,众所周知,目前航母类的速度一般被设计在30-33节左右,当然是越快越好,但是,由于速度提高,需要的主推进功率会成几何级数上升,所以,由于技术原因,一般设计均在30-33节左右.现役航母除了英国目前使用燃气涡轮-发电机-电动机-螺旋桨推进以外,其它航母均使用蒸汽涡轮-螺旋桨推进,为了保证机动性以及高速性,军舰的动力配比是很恐怖的,以辽宁为例,满排约65000吨,主推为8台蒸汽涡轮,约20万马力,小鹰级,满排85000吨,主推为4台蒸汽涡轮,约28万马力,尼米茨,满排约10万吨,核动力,主推为4台蒸汽涡轮,约26万马力.航母一般采用4轴推进,辽宁却用了8台透平机,显然,中国目前的透平机制造水平还和美国有着不小的差距,希望在不远的将来,我们能看到中国也使用"一台带一轴"的推进方式.

航母的作用,航母编队的作战,当然是以航母舰的舰载机作为核心.一个完整的先进航母编队,包含大约3-4艘辅助的反潜/防空等的驱逐舰,1+艘攻击型核潜艇(常规潜艇持续航行速度和潜航时间根本不能和编队匹配),1艘先进航母,搭载约40-60架先进战斗机以及预机,反潜机等等.这样的一个编队,如果保持警戒状态,能轻易的控制半径至少500公里的天空,水面以及水下,而不以来预警飞机以及卫星的话,舰载对海雷达的探测距离也不过不到100公里!

洲际战略导弹的威慑基本是只能看不能用的,而一个足以挑战全世界大约95%的国家的三军的先进航母编队的威慑则是实实在在的.除了有数的几个大国,一般国家即使出动全部海空军,也对付不了一个先进航母编队.

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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