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没有美军的F-22那么出名。也没有“猛禽”那么的霸气,但是作为一种守护欧洲天空30多年的战斗轰炸机来说,它无疑已经用无数的战例证明了自己的价值---它是一款优秀战斗机,它的名字叫”狂风”!

与杀气十足的“狂风”相比,我们的“飞豹”还很稚嫩,但在我科研工作者不懈的追求与祖国强烈的召唤下,“飞豹”的性能在最短的时间里获得了飞跃性的成长, 使它已经拥有了挑战世界一流飞机的实力,让我们用最科学的评估方法,来剖析我们的“飞豹”在面对悍将“狂风”时所表现出来的实力吧!

杀气十足:中国新飞豹的真实作战效能让人兴奋

“狂风”战斗机是由英国、德国和意大利三国联合研制的。“狂风”机翼为可变后掠悬臂式上单翼。机翼翼根段为固定段,其前线后掠角为60度;活动段后掠角可由人工控制在25度至67度间变化,带全翼展襟副翼及前缘缝翼,可变后掠翼气动布局的优点是:通过机翼后掠角变化,使飞机在低速和高速飞行中获得理想的机翼前缘升力.

杀气十足:中国新飞豹的真实作战效能让人兴奋而看中国的新飞豹综合机动性能不比前者差,但在可靠性,维护性上优势明显.因此,飞豹的在对地攻击时表现会更好!良好的中低空飞行性能加上性能优良的发动机,使得飞豹拥有了强大的对地攻击力,与狂风采用的静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛的 RB199-34R涡扇发动机相比,飞豹使用了推力更大的国产涡扇-9/秦岭发动机,静推力46.92千牛,最大加力推力93.05千牛,这进一步提高了”飞豹”的对地打击能力,与“狂风”一样,两者都具有3700公里左右的大航程,1600公里的作战半径以及9吨级的大载弹量.对地火力都极为强悍,在这一指标上,丝毫不亚于昂贵的F-15E或SU-30MKK!

杀气十足:中国新飞豹的真实作战效能让人兴奋

在面对日益现代化的防空火网时,先进的导航设备将极大提高飞机的突防水平与生存力,飞豹的JL-10A的雷达在空战基础上,还具强大的对地功能,包括有 1)真波束地图测绘(RBM)2)地面动目标指示(GMTI)等等多种空地模式,配合607所研制的”蓝天全天候低空导航吊舱”,飞豹可以以900公里/ 小时,在60米高度(甚至更低)的地形跟踪飞行,与狂风IDS装备的由美国得克萨斯仪表公司研制的先进地形自动跟踪系统相比毫不逊色.

如今我国的科学家已经慢慢地将这些成果展示给众人看了,中国的军事力量将走上一个新的台阶,相信中国将走向世界的巅峰

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