扫码订阅

中国歼20战斗机到底何时能够服役?近几次照片曝光让专家很高兴

文/张强

自从歼20战斗机的首架技术验证机在2011年1月11日首飞成功之后,这款中国自行研制的第四代隐身战斗机的一举一动就备受各界关注。而进入2016年之后,不断露出的歼20新网照汇集出来一个明显的信号,就是歼20的正式服役日期越来越近。如何判断歼20的发展状态,实际上并没有人们想象的那么复杂。只要有心,通过不少细节,是能够比较合理的判断歼20的大致发展状态。我们这里就从最明显的标志——机上编号来判断歼20的发展状态,并推测一下其可能的服役时间。

歼20最初的3个编号分别是2001、2002和2004,中间缺少了2003;之后的歼20编号就突然跳到2011,然后到2017结束;今年初曝光的歼20编号则又跳到了2101;而最近曝光的歼20则没有了编号。这种编号的背后会透露出什么信息呢?实际上,军用飞机的编号都是有严格规定的,并非随心所欲。我国空军和海军航空兵的现役战机编号都是5位数,只有在研期间的战机才采用4位、3位或2位数字编号。而歼20的4位数字编号并不连续,这实际上说明在它们之间有着不同的技术状态。

中国歼20战斗机到底何时能够服役?近几次照片曝光让专家很高兴

编号200X的歼20显然是技术验证机,用来验证总体设计是否合理。其中2001号无疑是首架技术验证机,2002号是第二架技术验证机。而在2004号出现之前,2002号则“消失”了一段时间。因此外界推测,2004号歼20是由2002号歼20改的。至于2002和2004号之间缺失的2003号,很可能是一架静力试验机。

编号201X的歼20显然不再是技术验证机,而是用于各类飞行测试的原型机,所以在编号上与技术验证机就有了较大差别。也就是说,原型机的编号直接蹦到了201X,以示与技术验证机200X的区别。从已经曝光的编号判断,歼20的原型机共有6架,中间缺失了2014,这很可能是出于一种心理作用,认为4这个数字不吉祥。而且从后3架原型机的气动外形基本没有什么修改可以看出,歼20的气动设计已经稳定。编号210X的歼20已经不再是原型机,否则没必要将编号一下子蹦高几十个。所以,由此开始,歼20应该进入了预生产阶段,也就是常说的小批量生产阶段,然后交给空军作战部队进行试用。

中国歼20战斗机到底何时能够服役?近几次照片曝光让专家很高兴

而最新曝光的歼20照片则看不到之前的4位数字编号,同时还采用了中国空军之前从未采用过的低可视涂装,这两个显著变化说明歼20已经处于部队试用状态。低可视涂装是现代战机普遍采用的涂装方式,整个机身以浅灰或深灰色为主调,特别是要将醒目的红、黄、蓝、白、绿、黑等颜色绘制的机徽调成灰色调,以便与机身涂装色融合,从而大大降低白天被敌方目视发现的概率。

此外,歼20这次采用的低可视涂装机徽样式也发生了变化,即在八一五角星军徽两边虽然仍沿用了窄飞翼设计,但窄飞翼内侧采用了全封口镶边,而不是之前的不封口镶边。如果没有意外的话,这种新机徽很可能是未来我军战机统一的机徽样式。一般来说,部队试用时间大概在1年左右。那么由此推测,歼20最快可能在2017年初投入批量生产,正式加入中国空军服役。即使慢点的话,歼20的正式服役日期也会是在2017年中或者稍晚时候,而不会拖到2018年。

中国歼20战斗机到底何时能够服役?近几次照片曝光让专家很高兴

客观地说,这个发展周期应该很值得我们骄傲,因为美国的F-22“猛禽”战斗机造了8架原型机,试飞了8年才服役;而我们的歼20从技术验证机首飞到预生产型机出现才用了5年时间,如果歼20明年正式服役,那么整个发展周期要比美国缩短2年。

本文为头条号作者原创。未经授权,不得转载。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐