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大运入役:中航工业航空人欢送胖妞出嫁

7月6日,中国自主研制的首款大型运输机“鲲鹏”运-20正式在人民解放军空军某部列装。自此,中国真正拥有自己的大飞机,标志着中国成功跻身于世界上少数几个能自主研制200吨级大型机的国家之列。

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运-20是中国首款自主研制的200吨级大型多用途运输机,可在复杂地域和气象条件下执行各种装备、物资和人员长距离、快速航空运输任务,是适应现代社会和国民经济建设快速发展需要,服务军队现代化建设,应对抢险救灾、国际人道主义援助等紧急情况而研发的一款重要装备。

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2016年6月,蓝天辉映-两架即将交付的运-20拖向跑道。

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2016年6月沐浴在晨曦中的运-20整装待发

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2016年6月首架转场交付的运-20大型运输机准备起飞

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2016年6月首架转场交付的运-20大型运输机腾空而起

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从2007年正式立项,2013年1月成功首飞,2014年11月在珠海航展公开亮相,到2016年6月交付,2016年7月正式列装,运-20走出了一条中国自主创新研发大飞机的成功之路。

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中国仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞,创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。

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运-20年轻的科研团队欢呼雀跃-奋斗的青春最美丽

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“ 鲲鹏”运-20的研制,兼顾了大型运输飞机的多任务能力和民用飞机的适航安全性要求,集成了各个行业的最新成果,能够在中国国民经济发展、国防现代化建设、“一带一路”战略实施,以及抢险救灾、国际人道主义援助等方面发挥不可替代的作用。同时,也将极大带动相关产业的成熟,开拓航空特种运输产业发展,目前该工程突破的部分关键技术已经开始在其它行业推广应用,工程建设的溢出效应正在逐渐显现。此外,该项目在大型航空装备工程研制领域积累了宝贵经验,培养了一批高素质人才队伍,踏踏实实走出了一条组织复杂的大型工程管理路径,为后续大型航空装备建设发展奠定了坚实基础。

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