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福池级补给舰英文名称:Fu Chi class supply ship

类 型:补给舰

所属国家:中国

研发单位:沪东造船厂、广船国际

中国福池级补给舰,为沪东造船厂建造。该舰于2002年动工,2003年3月下水,2004年开始服役。“福池”级综合补给舰为903型补给舰由沪东造船厂和广船国际同时开工各建造一艘,于2004年4月几乎同时交舰,分别被命名为“千岛湖”号(舷号886)和“微山湖”号(舷号887)。

福池级战略补给舰

研发历程

建造历史

中国海军第一次建造真正意义上的海上补给舰始于20世纪70年代后期,直至80年代前期共建造4艘福清级 补给舰。对于当时还没有装备大型水面舰艇的中国海军来说,配备的海上补给设备是相当充实的。可是因为实际上没有装备4艘补给舰的必要,其中的1艘被改作商用,还有1艘于1987年卖给了巴基斯坦。出售给巴基斯坦的这艘补给舰于1995年被巴海军进行了加装美国“密集阵”近程武器系统(CIWS)等一系列的改造,至今仍被委以重任。

服役于中国海军的两艘福清级补给舰标准排水量7500吨,满载排水量21750吨,可以装载燃油10550吨,轻柴油1000吨及饮用水等。装备有3组补给站系统,其中的两组是油水补给站系统。此外,该级舰可以进行海上航行纵向油料补给,后部安装有直升机甲板但无机库。

中国海军在1996年从俄罗斯购入了2艘正在建造的现代级驱逐舰,此外中国引入西方技术建造的旅沪级驱逐舰也分别于1994年和1996年开始服役。从这个时候开始中国海军舰艇的远洋活动越来越多,为了满足远洋需求,“南仓”号补给舰(满载排水量为37000吨,现更名为“青海湖”号)于1996年开始服役。原先是一艘乌克兰制造的油船后被改造成补给舰,该舰的补给装备充足,也可以进行垂直补给。因为是商业油船改造的,所以外形很独特。该舰可以进行纵向油料补给,在甲板上装备了起重机,可能是因为更重视进行锚地补给。但该舰的速度只有16节,很难在真正意义上跟随舰队进行补给作业。

福池级战略补给舰

在“南仓”号服役的同一年,泰国海军的“锡米兰”号补给舰也开始服役。该舰主要是为1997年开始服役的泰国海军“差克里·纳吕贝特”号轻型航母和护卫舰队提供补给。“锡米兰”号由中国建造,满载排水量为23000吨,船体中央有两组补给站系统,既可以进行油水补给也可以进行干货补给。为了进行垂直补给,在该舰后部安装了直升机甲板和机库。该舰可以搭载9000吨油料以及水、弹药和其它物资等。

从开始建造福清级补给舰至今已经过去了四分之一个世纪,中国海军好不容易开始建造新的补给舰了,这就是福池级补给舰,同泰国海军的“锡米兰”号一样同为沪东造船厂建造。该舰于2002年动工,2003年3月下水,2004年开始服役。福池级与“锡米兰”号两者的船体形状、主要结构非常相似。实际上,根据《简氏战舰年鉴)),两者船体的主尺寸基本是一样的。当然,船上装备是不同的。

舰载武器是4座双联37毫米炮,装备在舰桥前部和直升机机库的两侧。搭载一架直升机。泰国海军正考虑在“锡米兰”号与福池级相同位置安装37毫米炮,并日在舰桥上安装攻击雷达(二者都尚未安装)。福池级虽然安装了37毫米炮,可是同中国其它辅助舰艇一样,不考虑安装攻击雷达。装备配置

据《简氏舰艇年鉴》提供的数据,该型舰长171.4米,宽24.6米,吃水深度9米,满载排水量23000吨,尺度规模比第一代综合补给舰有了较大的提高。新型补给舰采用了与“锡米兰”相似的双机双桨推进,估计最大航速大于20节。采用了固定机库,可以装载1架直-8或相当级别的大型直升机。 在舰体舯部的平台上,设置了1座液货补给门架和1座干货补给门架。与“青海湖”号上原装进口的补给门架不同的是,第二代综合补给舰上的补给门架是在缺乏外方支持的情况下,由国内自行设计,并与引进的俄罗斯补给装置完成整合的,其结构更加轻巧、紧凑,布置顺序也改为我国传统的液货在前、干货在后的方式。该型舰同时还具有纵向油水补给能力。舰载武器是4座双联37毫米炮,装备在舰桥前部和直升机机库的两侧。搭载一架直升机。泰国海军正考虑在“锡米兰”号与福池级相同位置安装37毫米炮,并且在舰桥上安装攻击雷达(二者都尚未安装)。福池级虽然安装了37毫米炮,可是同中国其它辅助舰艇一样,不考虑安装攻击雷达。

性能装备

如上所述,福池级与“锡米兰”号的主船体尺寸相同,可是舰尾形状不同,可能是因为直升机甲板下的装备不一样的缘故。据推测福池级直升机甲板下可能安装的是航行纵向油料补给的相关装置,长首楼型船体后部也被延长来加大船内容积。吃水线下的船体形状以及船体构造可能大部分沿用了“锡米兰”号的设计。因为在船体中央部也设计了舷窗,可能有相当一部分安装了居住设施。从外观上看来,福池级补给舰包括舰桥、直升机库和烟囱的后部上层结构较大、有异于“锡米兰”号几乎完全没有设计舷窗等较大的不同点。福池级和“锡米兰”号在相同的位置安装了2组海上补给站系统,可是与后者2组都是油水、干货两用型补给站系统不同,福池级前部安装的是油水补给站系统,后部则是干货补给站系统。此外,福池级的油水补给站系统与“南仓”号的为同一型号。

福池级战略补给舰

与“锡米兰”号补给指挥控制中心集中设置在2组海上补给站系统中间的船体中央部不同,福池级是在每边船舷各设置3个,一共设置6个补给指挥控制所。油水补给站系统是往船舷一侧的前后供油系统吊下软管,供油站是在一侧船舷设置2个。此外,福池级在船体中部的两侧安装有大型甲板起重机,并有4艘搭载艇,乘员数相比较多(“锡米兰”号为2艘艇)。两者前后船桅的形状相同,可是福池级结构有所加强。

从油水补给站系统和主船体的舷窗来看,福池级的油料舱和补给仓库等的设置可能与“锡米兰”号不同,估计福池级的油料舱是集中在船体前部。补给装置是与受给装置联动使用的。事实上,中国海军军舰并不重视受给装置,即使在新型驱逐舰和护卫舰上也没有见到类似于电子测定的油料受给装置。从迄今为止的中国舰艇设计动向上来看,没有重视海上补给的趋势,即使是福池级,与之前的补给舰相比,其海上补给能力并没有得到加强。从主船体的舷窗位置和上部构造的舷窗来看,福池级可能不仅拥有补给能力,可能还有司令部或人员输送等功能。

此后,再没有得到继续建造这种补给舰的信息。相对于以建造航母为开端获得舰队远洋行动能力来说,中国海军海上补给能力还有很多课题。特别是中国海军还留有许多中小型油船或货船,其中的一部分也被用于商业。

服役部队中国人民解放军海军媒体评述

福池级补给舰是中国海军新世纪里最重要的海上补给力量,“福池”级补给舰对中国海上力量的远洋作战都具有极为重要的影响,是为适应新时期中国海上作战需要而诞生的,是新一代海上打击力量的重要组成部分,对扩大中国海军中、远海作战能力有着重要的影响。

微山湖号

2008年12月22日,国防部宣布:“微山湖号”同“武汉号”“海口号”12月26日前往索马里进行维和,维护索马里海域和平,并打击海盗。主要为“武汉号”“海口号”进行补给。

为完成此次护航任务,微山湖号还专门装备有维修队与医疗队。维修队可以乘直升机或小艇到达其他舰上开展维修工作。医疗队除了开颅手术,其他手术都可以做,装备相当于一个小型医院。

千岛湖号

福池级战略补给舰

中国海军第三批护航编队第一次在海上进行了3舰靠帮补给,“舟山”号和“徐州”号两艘导弹护卫舰分别紧靠在“千岛湖”号综合补给舰的左右船帮,成功地进行了油料、淡水和蔬菜等物资的海上补给。

2009年7月25日,在斯里兰卡西南公海海域,“千岛湖”号综合补给舰(后)向“舟山”号导弹护卫舰进行航行中的横向补给。当日上午,中国海军第三批护航编队进行了起航以来的第二次海上补给。与20日进行的“三舰合一”海上停泊靠帮补给不同的是,本次补给采取了操作难度更大的航行中横向补给方式,补给过程中舰艇间距始终保持在42米左右,属于优秀的补给水平。

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