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近几天,网络上又爆出我国某研究院的图-204雷达电子试验机,因为大家之前一直认为该机承担的是为国产新型隐形战斗机的歼-20进行雷达测试的任务。虽说该机最早的曝光时间已经在近两年之前的2014年,并目前歼-20战机已经将要服役,但是有必要科普一下雷达电子试验机的这个概念以及它对一款新型战斗机研制的巨大意义。

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

我相信大家的首个问题就是问什么测试雷达不直接在战斗机上搞,整出个这么大机型干什么,这便是对其中技术的不了解。雷达电子试验机这个概念可以说在之前是绝对没有的,起码在战机综合航空电子系统出现之前是没有的,但是随着这一系统在战机研制中占得比重越来越高,它首先带来的就是增大了试飞的难度和风险。所以先用试验机来完成这样的任务,不仅可以降低风险也可以方便工程人员进行测试和检查,待到定型之后再上实机测试效果是事半功倍的。

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

打个比方来说,美军的F-22“猛禽”战斗机在其研制过程中陆续投入了多达九架的各类试验飞机,其中用于航空综合电子系统、隐身性能及武器系统试验的有6架之多。美军的F-15战斗机在研制过程中也曾经采用过波音727-223火控系统测试飞机,这些飞机这大大降低了研制的风险和成本,还加快了研制速度,因为贸然地使用原型机进行这类实验,一旦发生事故将会是巨大的损失。

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

而我军的这款图204雷达验证机是使用俄制的图-204飞机改装的,当时该机的研制意在更新前一代的图-154和伊尔-62客机,该机80年代研制90年代初生产机型是比较先进的。中国引进的型号是图-204-120CE货运飞机,有记录的是两家我国公司在2001年引进了5架,而外媒报道其中的一架早在2012就已经运抵陕西阎良的空军试飞中心进行了相应的改装。之前也有人质疑说我军的歼-20还处于综合航空电子系统飞行试验全面鉴定阶段与俄制T-50相比进度是大幅落后的,但是依照如今歼-20的研制服役速度来看,这一观点不攻自破。

歼20的综合航电全靠它:我军图204雷达验证机

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