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无人机驾校将培养数万名驾驶员,中国有全球最大战队

美国媒体近日报道称,中国无人机驾校迅速兴起:现已有40多所,未来将增加至100所以上,每年将有数万中国无人机驾驶员从这些无人机驾校毕业。中国国内遥控航模和旋翼机玩家高达几百万,未来将是无人机战队潜在的优质兵源。

无人机驾校将培养数万名驾驶员,中国有全球最大战队

中国民航局要求,驾驶重量超过7公斤以及飞行高度超过120米的无人机操作员必须持有相关驾照。合格“飞行员”将能在生产3D城市地图测绘仪、警用器材等企业中,以及在一些工程服务和消防部门,谋得一份职位。更进一步的来说,未来将有很多入伍前就取得无人机驾驶培训合格证的中国青年人进入解放军服役,这些专门人才将被集中分配到日益壮大的中国无人机部队。

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一个国家航空实力除了装备和机型的生产,更为主要的是航空人才的培养,这方面西方一直遥遥领先中国,在有人驾驶航空器的民间活动中,各种私人飞机驾校,私人飞机比比皆是,中国的优势在于后来居上,门槛较低的无人机驾驶给国内广大航空迷广阔的空间。无人机在近年世界范围内对常规战争的影响日益明显。正如乌克兰东部危机所显示的那样,即使不大的、很易获得的商业用无人机,也会用于军事目的。武器都较缺乏的冲突双方,大量使用普通的商业用无人机。利用它们对敌方位置进行侦察,帮大炮锁定目标,评估打击结果。中国作为当今世界无人机生产第一大国,每年生产的无人机占全球市场份额的85%以上,如果无人机驾驶人才也能普遍培养的话,等于是藏兵于民,弥补在有人驾驶飞行器方面与欧美的差距。

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大量使用廉价无人机的情形,已经引起美国人的不安。美国人从对无人机群进行的试验中获知,由数十架廉价无人机组成的机群,战胜现代战舰防空系统的可能性很大,而且机群中的所有无人机的总成本可能小于一枚反舰巡航导弹。况且中国正在服役和正在开发的军用无人机,比如利剑隐身无人机,如果没有熟练驾驶员驾驶,将是废铁一堆。

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