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经过海湾战争中的实践之后,直升机在作用受到人们的重视,有人提出在未来的战争中,争夺超低空的控制权将非常重要。

大量试验与实战经验,很快让人们意识到,对付直升机最有效的办法依然是使用直升机,只有直升机才能机动性上,追踪上直升机,为此各国积极发展攻击直升机。

经过多年努力,我们已经拥有了直10与直19,轻重两种类型的攻击直升机,数量也逐年增加,更重要的是,我们还开发了专用于直升机空战的空对空导弹。

如今直升机空战的真正问题,不是装备,而是信息。处于超低空的直升机绝对是一个让人头痛的目标,美军形象地将适于直升机活动的高度称为:一树之高。这个高度基本上处于地面雷达的盲区之内,既便是空中预警机,也会因为地面杂波等问题,无法有效掌握情况。

我军一大新技术冠绝全球 美俄竟然都没造出来

目前最为有效的办法就是采用战场监视雷达,它属于一种新兴的雷达种类,一种比光学侦察手段搜索能力更强,覆盖范围更大的战术侦察手段。

也因此各国非常重视这类雷达的开始,中国也研制出了自己的型号,不过这类雷达要完成对直升机的发现依然有难度,后来人们又想到了一个办法,将其装到直升机上,发展出战场监视直升机。它的特点就是机动性好,可以随着直升机群活动,提供伴随支援,且它让雷达处于较高的位置上工作,属于俯视,这样对超低空目标的发现率更高。

法国曾在AS532直升机上面配备了战场监视雷达,可以对地面移动目标进行跟踪,探测距离可以达到200公里。不过成本与需求的问题,后来被放弃。

我军则选用了米171直升机做为平台,配备国产战场监视雷达。 米171的起飞重量、内部空间都相当大,可以配备较大的雷达系统,其雷达应具体对150-200公里的范围内目标进行监视的能力。这个距离足够配合直升机机群作战,可以提前发现目标,也可以引导己方直升机进行攻击。

如果雷达对目标跟踪及处理能力更强,那么完全可以扩展其任务与功能,这类似于空中预警机,区别在于它主要针对地面目标。发现超低空的直升机只能算是任务的一部分,对敌方地面目标进行跟踪等才是真正的主要任务,只不过受限于目前的技术条件,尚难以达到理想的状态。

相信随着技术的进步,战场监视直升机将会有更大的用武之地,成为我军作战体系之中,不可缺少的一员!

让有人一点有意外的,美国人根本不重视陆军装备,连相关的研发计划都没有,俄罗斯则属于有心无力,尚没有取到什么成果,所以现在的结果就是,战场监视直升机--这一大新技术,仅中国拥有,美俄则因各种原因没造出来,所以我们意外地获得了领先地位。

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