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剑指南海!日本军机令菲侦察能力翻倍

美国战略之页网站3月26日发表题为《菲律宾有望在军用飞机上得到日本更多帮助》的报道称,今年2月,日本同意向菲律宾以每年100万美元的价格出租5架TC-90双发涡桨海上侦察飞机。

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对于菲律宾来说,这笔交易不仅不贵,而且具有重大军事价值。TC-90飞机让菲律宾的海岸侦察能力扩展了一倍,侦察距离从原先的300公里提高到600公里。

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直到不久前,日本对外进行这类交易还是非法的,但日本在2014年修改了法律,允许有条件地输出军事装备,预计今后将向菲律宾提供更多类似帮助。

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外媒称,中国对日本援助菲律宾的做法表达了抗议,因为这意味着中国海军需要付出更多精力应对。

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TC-90飞机是广受欢迎的“空中之王”双引擎民用运输机的诸多军用版之一,主要用于训练、运输、电子战以及侦察等军事目的。

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日本从上世纪70年代就开始使用这种飞机。“空中之王”是最常见的军用运输机之一,目前仍有近300架在军队服役。许多人把“空中之王”视为民用飞机,这一点也不奇怪,因为这种飞机自上世纪60年代以来一共生产了6000多架,其中大多数用于商业目的。

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然而实际上,这种飞机在上世纪60年代的第一批客户是美国陆军。自那以后,军方共采购了1000多架“空中之王”运输机,大多是二手货,因为价格合算而且性能够用。

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美国陆军开始装备“空中之王”飞机时,主要用于侦察任务,后来当作运输机使用。有外国客户还把它用作教练机。

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“空中之王”飞机的初始型号是90型,这个版本目前仍在生产。

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上世纪70年代至90年代出现了更先进的版本(200型和350型),但90型仍然是最简单、最廉价的。

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“空中之王”最新型的350型重5.6吨,相比最初的90型引擎功率更大、电子设备更先进、机身结构也更结实。

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350型“空中之王”的新机售价超过700万美元,约为90型售价的两倍。

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“空中之王”所有型号的尺寸都差不多,可乘坐13人。

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TC-90飞机就是“空中之王”90型飞机的军用版,由于使用成本低,这种飞机成为一种很难缠的海上侦察飞机。

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TC-90飞机。

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TC-90飞机。

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