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早在飞机出生没多久,直升机的原型也出现了,可惜由于技术原因,它的发展非常慢,直到40年代才算以配角的方式被应用到战争中,60年代才算受到重视,美军发明了使用蛙跳直升机的战术,从此涉足作战领域,专业的攻击直升机也随之产生。

美国对攻击直升机技术的研发工作,立即引起了苏联的注意,当时苏联也在进行类似的研究工作,于是美苏之间的军事技术竞争又增加了一项:攻击直升机!

世界上皮最厚的攻击直升机:阿帕奇都打不穿它


美国对攻击直升机技术的研发工作,立即引起了苏联的注意

美国在1970年代提出了“先进武装直升机计划”,成果就是80年代服役的AH-64武装直升机,苏联自然也不示弱,提出了自己的攻击直升机计划,这就米28,由米里设计局研制。它是苏联最着名,也是最早从事直升机研发与设计的单位。

据说,米28的原始方位最早由米里设计局的创立者米里于1968年提出,不过他在1970年时去世,随后由他的学生,也是继任的总设计师马拉特·尼古拉耶维奇·季申科接手,发现为后来的米28,米28的首架原型机于1982年11月首飞,随后的研究进度并不快,到苏联解体也没有全部完成,主要是性能要求太高,技术上解决不易。

米28做为苏联第一种攻击直斗机,不象米24那样可以装载步兵,因此机身变细,减小了雷达截面积,降低了被探测概率、有利于提高直升机的生存力,飞行速度和机动性明显提高。它非常重视防护性,比旭:驾驶舱前有防弹玻璃,周围有陶瓷装甲;它能承受直径为12.7毫米子弹的直接射击和直径为20毫米的破片的冲击。也因此,米28号称世界上防护最强的攻击直升机,也有人称为:世界上皮最厚的。

它的航电也不错,包括瞄准/驾驶/导航综台系统,最多可以携带的16枚反坦克导弹。论性能不比AH—64“阿帕奇”差,特别是在生存力上更强。

可惜苏联解体之后,米28项目实际上被判了死型,虽说研究工作没停,但是俄军对它不满意,主要是没有夜间或恶劣气象条件下的作战能力,其实原因是俄军根本装备不起它了。结果其后数年内,米28处于不断的改进之中,到1996年8月,具有昼夜全天候作战能力米-28N夜战型“浩劫”原型推出,已号称装备了第五代作战系统,据说为第一种夜战攻击直升机。

世界上皮最厚的攻击直升机:阿帕奇都打不穿它

米28与“阿帕奇”相比,其处境相差太大

经过对米-28N不断完善与改进,它确实达到俄军的要求,不过直到2008年时,俄军才接收了第一批2架米28。

俄罗斯也曾试图推销它,可惜早期多失败,比如:1995年,参与瑞典的直升机采购项目,俄方特派空运一架过去,与“阿帕奇”进行对比试飞,结果证明其多方面性能超过“阿帕奇”,仅航电差一点,最终被瑞典拒绝,其实因瑞典为亲西方政策,并非米28性能不佳。

米28的性能也引起了中国的兴趣,曾经想试图引进几架,可惜俄方当时根本不想出售,一方面,不想让中国学到有关的技术,另一方面,也想借此提高要价;结果我们没有再次上门求购,而是直接开发出了直10攻击直升机。

如今米28已列装俄军,尚有一定数量的出口,不过与“阿帕奇”相比,其处境相差太大,其性能被埋没了!

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