纳粹德国也有败笔,拥有最厚的装甲“猎虎”,最后成了累赘

纳粹德国也有败笔,拥有最厚的装甲“猎虎”,最后成了累赘二战期间德军在各方面确实都是世界领先,至今有些也称之为经典,对现今科技装备发展都拥有借鉴意义。但是也不是所有的研制成果都是经典,也有一些成为了败笔,“猎虎”就是典型的败笔。

1943年2月,为了远距离支援步兵和装甲战斗车辆,德国开始研制在“虎”II坦克底盘上安装128毫米炮,设计一种重型自行反坦克炮,这就是“猎虎”坦克歼击车。同年10月20日,便制造出木质模型。1944年2月一共制造了两种原型车,一个是波尔舍悬挂装置(由8个负重轮组成),另一种是亨舍尔悬挂装置(由9个负重轮组成)。原计划于1943年12月开始生产,后改为1944年7月,但由于需要优先生产“黑豹”坦克而再次推迟。只得做出决定优先生产“猎虎”坦克歼击车决定,不过这样的决定有点为时过晚。

纳粹德国也有败笔,拥有最厚的装甲“猎虎”,最后成了累赘“猎虎”坦克歼击车是基于“虎王”坦克的底盘以及部件,它安装了一门128mm的PaK 44 L/55型火炮(取自“鼠”式超重型坦克),少量装备的是88mm炮。以及两挺用于防空和自身保护的MG34/MG42机枪。而这门装备的火炮堪称二战中威力最强大的反坦克炮,它可以轻易地在盟军绝大多数火炮的范围以外击毁盟军的坦克。除了拥有一门强悍的火炮外,“猎虎”的防护性能也相当不错,战斗室正面的装甲厚度达到了250毫米,不仅超过了“虎”II坦克炮塔最厚部位的装甲厚度,也超过了“鼠”式超重型坦克的最厚部位的装甲厚度,堪称是二战期间最厚的装甲了。

仅仅从数据上看,确实堪称一代神器,但是事实却相反。由于过于夸张的车重和明显马力不足的发动机,“猎虎”存在许多的机械和技术上的问题。在执行战斗任务时,常常抛锚。根据已知的纪录,没有任何一型盟军的火炮可以击穿猎虎的正面装甲。而事实上,绝大多数的被丢弃的猎虎都是因为机械故障和缺乏燃料,而不是由于来自敌方的攻击。而另一方面,由于主炮的射界只有10度,这使得“猎虎”在必要时不得不转动车体来瞄准目标射击。

纳粹德国也有败笔,拥有最厚的装甲“猎虎”,最后成了累赘二战德国虎式王牌坦克手奥托·卡里乌斯曾这么评价“猎虎”:尽管它重达82吨,看似非常结实,但它并没有令士兵们很满意。只有它的装甲是令人满意的,而且其可操作性还有待改进。此外,这是一个突击炮——没有转动炮塔,有的只是一个封闭的装甲外壳。这样的怪物在战争最后阶段的构造必定没有意义。

事实也是如此,战后人们发现“猎虎”坦克歼击车幸存的很少,而这也成为了纳粹德国的一个败笔。

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