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目前,中国首艘国产航母正在大连紧锣密鼓的建设,继美国军方“嘲讽”中国国产航母性能比美国超级航母差远了之后,中国人民的“老朋友”,《汉和防务评论》主编平可夫又开始对中国航母舰载机大放厥词。平可夫称,歼-15战机距离首度公开已有四年之久,但至今仍无法进入小批量生产,目前最多也就有10架,按照西方标准,还只属于先导型产品,按照目前歼-15的数量和生产情况,很可能5年内都无法培养出足够的航母飞行员。

平可夫煞有介事的宣称,歼-15面临着一系列的技术和生产工艺困扰。汉和断定,就算配上了俄罗斯的AL-31F发动机,歼-15已无法大批量生产,就算是服役了,其可靠程度也值得怀疑。平可夫认为,实际上歼-15这种重型舰载机已不是目前的发展潮流,还不如印度的米格-29K中型舰载机。而歼-31想要上舰,没有10几年根本不可能,远水解不了近渴。

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平可夫唱衰所谓歼-15难以量产

那么中国应该怎么办呢?平可夫支招称,建议中国向俄罗斯求购米格-29K,或者求助苏霍伊设计局来帮忙“擦屁股”。但如果是后者的话,脸面何在?

军事专家表示,平可夫所谓的分析大多都是捕风捉影,中国军迷早已见识了其“乌鸦嘴”,早在歼-20首飞之前,平可夫同志就在09年发誓,如果中国能在8年内造成四代机,汉和中文版就停刊,这不这么多年过去了,平可夫都沦落到卖包卖小提琴的地步了,也没见他停刊信守诺言,只是胡搅蛮缠糊弄了过去。

至于平可夫唱衰所谓歼-15难以量产,军事专家表示,根据公开信息,已有多批歼-15舰载机飞行员通过航母资质认证,虽然目前辽宁舰舰载机尚未满编,但考虑到辽宁舰作为科研训练舰的定位,更多的是起到为中国未来航母编队积累经验培养飞行员的作用。军事专家表示,据推测目前中国歼-15舰载机飞行员已有24名,达到一个飞行团的标准,由此可见,中国舰载机包括飞行员的发展培养都在稳步进行,至于平可夫的唱衰,中国人等待航母都等了百年,还差这么几年时间吗?时间会再次给他一个响亮的耳光。

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