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确定飞机残骸或搜寻终结后将完成最终报告;马交通部长称6月商讨决定是否继续搜寻

新京报讯 (记者王晓枫)8日,马来西亚政府发布有关马航MH370的第二份中期调查报告声明,像去年发布的第一份中期报告声明一样,报告包括调查、搜寻和飞机基本信息等内容,并无太多新内容。

报告

MH370主残骸仍未找到

中期报告声明指出,最终报告尚未完成,一旦确定飞机残骸位置或者残骸的搜寻终结,以较早者为准,就将完成最终报告。

对于调查工作,声明指出马来西亚方面成立独立安全调查组,即“马来西亚MH370国际民用航空组织附件13安全调查组”,调查小组由调查负责人牵头,共有19名马来西亚人和来自7个国家的7个安全调查机构委任的7名代表构成。

声明指出,虽然在南印度洋的搜索工作仍在继续进行,到目前为止,飞机主残骸仍没有被找到。去年7月29日,一片襟副翼在法属留尼汪岛被发现,并被确认为MH370一部分。

现阶段,调查组将根据现有信息继续调查工作,以完成与航班MH370失踪相关的分析、调查结果/结论以及航空安全建议。

在完成最终报告之前,可能会取得新的信息,而这些新的信息可能会改变这些分析、调查结果/结论以及航空安全建议。

搜寻

马总理承诺竭力揭开谜团

当天,马来西亚总理纳吉布就MH370失联两周年发表声明表示,去年在留尼汪岛发现的机翼部件印证了他对于MH370“终结”于南印度洋的说法,南印度洋的搜寻非常艰难,对搜救人员的不懈努力表示感激。当前12万平方公里的搜寻区将在今年晚些时候完成,如果届时没有发现,马来西亚、澳大利亚和中国将讨论后续计划。纳吉布说,“我们仍旧承诺竭力解开这个谜团”。

对于搜寻进展,日前,马来西亚交通部长廖中莱表示,马中澳三方将在今年6月就MH370客机搜寻工作举行三国会议,以决定是否取消搜寻工作。

据悉,目前已完成12万平方公里范围搜寻。负责统筹搜寻行动的是澳大利亚运输安全局,实际搜寻工作由荷兰辉固测绘公司承担,2015年第一轮全球搜救行动后,马澳两国政府将搜索任务承包给该公司。中国搜救船“东海救101”于今年2月抵达南印度洋,协助澳大利亚一同搜寻MH370航班。

据报道,澳大利亚已支付6000万澳元作为搜索资金。李克强去年11月在马来西亚会见澳总理时宣布,中方将出资2000万澳元推动有关国家继续搜索MH370航班。澳大利亚运输安全局指出,海底搜索费用预计需要1.8亿澳元。

运营人员: 梁飞 MX010

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