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这个“丑胖子”曾长期是世界最大运输机

安-22是前苏联安东诺夫设计局研制的远程重型军用运输机,主要用于运载重型军事装备,是世界上最大的运输机之一。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

这个“丑胖子”曾长期是世界最大运输机

主要用来空运部队和大尺寸、大重量的军事装备,能在简易机场起落。安-22可运载地空导弹、火箭发射车、导弹运输车、坦克、汽车等。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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安-22运输机飞行员驾驶室。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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安-22运输机空重114吨,最大起飞重量250吨,最大载量80吨,最大载油量96吨。最大平飞速度740千米/小时,最大巡航速度685千米/小时,最大载重航程5000千米,最大油量航程(载重45000千克)10950千米。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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安-22运输机从1962年开始研制,1965年2月首次试飞,1966年投入批生产,1967年开始交付使用,1974年停产,共生产了85架,交付空军50架,民航35架。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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安-22投入服役时,是苏联唯一可运载T-62坦克的运输机,可载重80吨飞行5000公里。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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货舱容积除可运载T-62坦克外,还可运载“飞毛腿”导弹、火箭发射车、导弹运输车、桥梁、汽车等重型军事装备。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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前苏联曾使用安-22执行战略空运任务,飞往西半球、非洲和中东,在出兵前捷克斯洛伐克及阿富汗时所使用的主要运输机是安-22。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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动力装置采用四台库兹涅佐夫HK-12MA涡桨发动机,功率4×15000轴马力,每台发动机驱动一对直径为6.4米的四叶同轴对转螺旋桨,着陆时可反桨,缩短着陆距离。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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该机具备在野战机场起降的能力。前起落架为双轮,每个主起落架为三组共六轮,轮胎气压可在飞行或停放时进行调节,从而适应不同的跑道条件。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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安-22曾多次创造世界飞行纪录,安-22的经济性和安全性不好,订货不多,只生产85 架就停产了。之后安东诺夫设计局研制出了新型安-124重型运输机来代替安-22。(鸣谢:鼎盛论坛网友 落日蔷薇)

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