中国航展上惊现一低调神秘武器:日本飞行员看到竟然当场傻眼了

现代战争中,掌握制空权的意义非常重要,也因此各国对于空中力量的发展是非常重视的。要夺取制空权,并不一定非要在空中进行,最简单的方法:让对方的飞机无法离开地面。

1967年的第三次中东战争,以色列空军向人们展示了如何把对方留在地面的方法,直接攻击机场,不仅要摧毁飞机,还要破坏机场路道,令其失去飞机起降能力。

中国航展上惊现一低调神秘武器:日本飞行员看到竟然当场傻眼了

如今攻击敌方机场,破坏其路道已经成为争夺制空权的一种标准战术,也因此反跑道炸弹自然也就是成为一种必备装备了。

人们的印象中,中国缺少对地攻击能力,似乎也缺道反跑道炸弹之类的弹药,其实这东西早就有了。按外媒有一个无法证实的说法,中国早在上世纪80年代时,即从法国获得了“迪朗达尔”反跑道炸弹,这种炸航被多个国家采用,包括美国,美军编号为BLU-107。其实,中国引入了多种型号的反跑道炸弹,比如:俄罗斯的BETAB-500。

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也因此,2000年以后,中国公开曝光了自行研发Type 200A型反跑道炸弹,因外形类似于“迪朗达尔”,被外媒称为仿制品,不过这一说法无法得到证实。

Type 200A的编号可能为外贸出口编号,国内使用编号不明白。它属于一种200公斤级的航弹,样子几乎就是一个圆柱体,这是由它的作战原理决定的。它被投掷出去后,会在一定高度打开一个降落伞,从而使炸弹下落变成垂直的,随后它的火箭发动机点火,让炸弹以非常高的速度窜入混凝土跑道内部,随后引爆,从而在跑道上制造一个很大的弹坑。这样跑道在数小时内,甚至数天内都无法使用。

中国航展上惊现一低调神秘武器:日本飞行员看到竟然当场傻眼了

Type 200A公开曝光时间为2008年左右,其实列装时间可能更早,其照片以前似乎公开过,只不过报道时,没有直接介绍其名称,说明按航弹来介绍。

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近几年的珠海航展上,它也公开展示过,可惜在不断推出新品的展会上,它没有引起太多的注意,不过笔者发现,在看似简单的展品之一,就有它的一种改进,加装了滑翔组织及控制作之后,变身成为制导炸弹,还是卫星制导的。也就是说,它由以前的非制导型炸弹,变了精确制导炸弹,还有一定防区外攻击能力。

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